改款、车载微信、智能化，你的凯美瑞变了！急躁 试驾全新款

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一款车口碑好与坏，短期的市场表示 说明不了什么，若这款车能历久 排名细分市场的前五乃至前三位置，那么它才是传统意义上 “好车”。
广汽丰田凯美瑞显然就是这样的车。2017年底乘着TNGA之风年夜 换代，三年多曩昔 了，凯美瑞销量始终排名前列，更在去年的下行车市中逆势而上，销量突破18.5万辆。
但不进则退亦是中国车市的“铁律”，曾经被打上中庸标签的凯美瑞，也面临着如何讨好新一代消费者的问题。
因此，凯美瑞今年进行了一次重要的中期改款，而智能化，则成为这款经典车型最年夜 的变更 。
没想到？微信上岸 日系车
汽车逐步智能化，被贴上“传统”标签的燃油车，显然不肯 与时代脱节，曾经在车内智能化略显保守的丰田，这次也依托凯美瑞进行了华丽转身。

凯美瑞首先是将之前的Y字形的中控升级为10.1英寸悬浮多媒体显示屏，驾驶员无需垂头 即可获取信息，提高行驶平安 性。
曾经被“吐槽”不敷 科技感的机械仪表盘，也酿成 了12.3英寸TFT液晶显示仪表，当车辆切换不合的驾驶模式时，液晶显示仪表会显示蓝/绿/红三种不合的色调。

有意思的是，日系品牌的首次微信上车，也产生 在全新凯美瑞身上。新车新增多项智能互联功能，可实现智能语音交互、全语音收发微信消息及语音通话，微信位置发送到车及微信位置共享、高德地图/腾讯地图实时智能路况显示、以及OTA在线升级办事 。以上这些办事 ，广汽丰田许诺 均享受3年免费无限上网流量。南都记者体验了解到，相比一些主打智能的电动车，这套语音识别不克不及 算异常 强年夜 ，但胜在容易掌握上手。

车载微信正式上岸 日系车。
此外，全新凯美瑞基于丰田智行互联，全系导入DCM（数据通信模块），提供包含 远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和办事 。
帮助 驾驶升级，平安 依然比体验更重要
自动帮助 驾驶，是目前所有车企都着重的发力偏向 ，但丰田对于这项技术的出发点，却跟其他车企有别。丰田的TSS，即Toyota Safety Sense智行平安 （丰田规避碰撞帮助 套装），从名字中就没有“自动”一类的字眼，而是把帮助 驾驶视为基础平安 的一部分。
新一代的TSS，包含了PCS预碰撞平安 系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹帮助 系统和AHB自动调节远光灯系统，能够实现准L2级别自动驾驶。这一系统继续笼罩 全新凯美瑞除最低配入门版车型以外的全部车型。
其中，PCS预碰撞平安 系统新增日间 识别自行车、行人，夜间识别行人功能；新增路口转向帮助 功能以及应急转向帮助 功能。DRCC动态雷达巡航控制系统可实现全速域跟车功能；新增弯道速度控制功能，可在转向时控制行车速度。LTA车道循迹帮助 系统则可以与DRCC联动，可实现跟车行驶，并在一定水平 上帮助 转向操作，使车辆坚持 在车道中央。
和语音相似，仅从功能来看，这套TSS显然比不上当今的一些智能电动车，但从上一版本的凯美瑞到如今的中改，这套系统用着的感触感染 就是“自然”。
造型与驾控：小改怡情
作为中期改款，全新凯美瑞的外不雅 变更 不算年夜 。奢华 版的外不雅 ，修改 最明显的就是车头格栅的部分，采取 了双梯形的立体造型，而保险杠转角部位使用电镀饰条，营造的奢华 感更强一些。运动版的前脸部分采取 了蜂窝状格栅，并且由之前的交叉网格形状变革 为六边形蜂巢形状。至于车灯、轮毂等，也为消费者提供了更丰富的选择。

为了迎合需求，凯美瑞新增了钛辉银车身颜色，之前的银色版本，被外界更多解读为香槟色。
内饰方面，新车重新设计了内饰配色与材质搭配，仪表和控制台装饰板可提供3种全新花纹选择，整体来看，质感较之前的老款都有所提升。

新增加的钛辉银更像是传统意义上的银色。
动力方面，全新凯美瑞并没有作出更改，南都记者依然推荐2.5L以及双擎混动版的，其在平顺性和后段加速上，都有这代凯美瑞的一贯水准。
作为一款市场上相当胜利 的B级车，本次凯美瑞的升级主要是针对智能化的痛点，以及在外不雅 内饰上进行小改，满足了消费者更多元的需求，如无意外，全新凯美瑞将进一步巩固自己B级车的“主角”位置 。
综合评价：
造型：★★★★☆
这代凯美瑞自2017年上市，外不雅 就获得 一致好评，说它引领丰田TNGA造型也不为过
内饰：★★★★
内饰算不上十分惊艳，比之前有所进步，属于实用舒心的类型。
动力操控：★★★★☆
低趴的造型，丰富的动力选择，TNGA之下的凯美瑞依然舒心好开
性价比：★★★★
和同级别相比，凯美瑞的产品力是毋庸置疑的，但论价格，优势却不算很年夜
科技：★★★★
从中改凯美瑞身上，看到了丰田拥抱科技的决心，但距离成为一辆“智能汽车”，还有不短的距离
最终，凯美瑞获得 的综合评定是4.2分。
本期试驾优选官：南都记者 钟键挺
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