招兵买马！强援加盟！新船开工！这家“新船厂 ”满血回生

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船舶设计研究中心揭牌、新船陆续开工建造……在今年1月正式运营投产后，由中公民 营石化巨头恒力集团接手STX（年夜 连）资产盘活的恒力重工正在“招兵买马”加速重启造船，以“恒力速度”向着打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地的目标迈进。
恒力重工船舶设计研究中心揭牌，首批200人“职”等你来
4月17日，恒力重工船舶设计研究中心在年夜 连市东港商务区正式揭牌，标记 着恒力重工立异 成长 再迈新里程。来自国内外的众多行业单位和合作伙伴在现场配合 见证，恒力集团总经理、恒力重工集团董事长安锦香，恒力重工集团总经理卢堃出席活动。
恒力重工自去年成立之初就提出了“打造世界一流的绿色船舶建造及高端装备制造基地”的远景目标。成立以来，通过引进国内外高精尖人才和一流技术，赓续 提升技术研发能力，夯实科技立异 基础。

本次揭牌的恒力重工船舶设计研究中心，立足于打造国内一流、世界领先的研究中心，实现人才链与立异 链、家当 链深度融合。采取“一中心、两基地”的办公模武，并将维多利亚中心作为主基地运营，现阶段可容纳近200名设计人员的现场办公需求，并为下一步新成长 需求预留充分 办公空间。
接下来，恒力重工船舶设计研究中心将依据 企业立异 成长 要求，结合新时代行业成长 实际，在船舶与海洋工程领域，特别是数字化技术、智能制造技术等方面立异 攻关，尽快取得一批重年夜 标记 性结果 ，加快科技结果 向现实生产力转化，把恒力重工打造成全球行业标杆，以实际行动落实好国度 立异 驱动成长 战略、海洋强国战略和制造强国战略，以高质量成长 践行民营企业新时代的使命担当。
首艘61000吨散货船开工， 多位造船界老将加盟担负 高管
就在恒力重工船舶设计研究中心接牌前不久，3月30日，恒力重工首艘自建61000载重吨散货船（HN2003/HN2004）正式开工建造，标记 着恒力重工正式进入造船时代。

据悉，这是恒力重工继今年1月运营仪式当天开工的首艘船舶之后，造船板块的第二份订单。据国际船舶网了解，恒力重工的首份新船订单来自其母公司恒力集团。去年11月恒力重工承接了恒力集团的4艘20000载重吨散货船订单，新船计划在2024年交付运营。该型船采取 适合恒力自有码头的设计，交付后将加入该公司的现有团队，从事秦皇岛至年夜 连的煤炭运输。全部投入运营后，恒力集团的船队范围 将达到14艘、25万载重吨。
目前尚不清楚恒力重工61000吨散货船订单由哪家船东订造。不过据恒力重工介绍，该型船船体总长达199.9米，型宽34米，设计吃水11.8米。前期，恒力重工与合作单位高效完成了船舶图纸审批、船厂评估、焊工和焊接工艺治理 、开工前检查等准备工作，同时开展有针对性的技术交流培训，全方位保障了本批船舶的顺利开工。
此外，有消息称挪威船王John Fredriksen在今年早些时候通过联系关系 公司与两家中国船厂签订了一系列LR2型制品 油船建造意向书，这两家船厂分别是年夜 船集团和恒力重工。如果这份订单得以正式敲定，这将是恒力重工在正式运营后承接的首份国际订单。

在新船陆续开工的同时，恒力重工也在招兵买马扩建团队。今年年初，有消息称，扬子江船业集团副总经理张涛已正式加入恒力重工，出任副总经理一职，将领导其船舶销售团队。张涛加入后的重点工作主要在市场营销偏向 ，将以建造海洋工程、汽车运输船、散货船、油船和集装箱船为主，努力为恒力重工争取更多订单。
据了解，张涛于2015年加入扬子江船业集团，曾介入 多个重要船舶建造项目。而在此之前，张涛曾历久 在年夜 连船舶重工集团任职，被业界称为“国内顶级船舶营销人才、擅长维护境内外船东关系、在境外船东中知名度很高”，在中国船舶重工股份有限公司2014年度高管薪酬中，张涛曾以年薪人民币95.4万元排名所有高管第一，其业务能力可见一斑。
另外，原年夜 连船舶重工集团轮机主任设计师石志迈目前担负 恒力重工集团有限公司恒力造船副总设计师。
收购盘活STX（年夜 连）资产，恒力重工挥师进军造船业
去年7月，为贯彻落实国务院关于盘活存量资产、扩年夜 有效投资的有关要求，积极响应年夜 连市委市政府的号令 ，恒力集团迎难而上挺进高端临海装备制造业，成立恒力重工集团，并耗资21.1亿元胜利 收购STX（年夜 连）资产，以盘活存量资产为突破口，以新增180亿元有效投资为保障，调动多年积累的国内外高精尖人才和家当 资源，致力打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地。

今年1月28日，恒力重工家当 园隆重举行运营仪式，标记 着恒力重工正式运营。依照 计划，恒力重工家当 园全面投产后，将具备年钢材加工量100万吨、造船产能630万载重吨、年交付船舶40艘的能力。
据了解，恒力集团始建于1994年，是以炼油、石化、聚酯新资料 和纺织全家当 链成长 的国际型企业，目前在苏州、年夜 连、宿迁、南通、营口、泸州、惠州、贵阳等地建有生产基地，员工17万余人。恒力集团2022年总营收6117亿元，现位列世界500强第75位、中国企业500强第24位、中公民 营企业500强第3位、中国制造业企业500强第5位。
2010年，恒力集团入驻国度 七年夜 石化家当 基地之一的年夜 连长兴岛，累计投资2200亿元建设恒力（年夜 连长兴岛）家当 园，围绕建设“最平安 、最环保，内在优、外在美”的世界一流石化园区目标，已高质量建成1200万吨/年PTA、450万吨/年芳烃、150万吨/年乙烯等项目，创造了多项行业之“最”。
作为世界500强企业，恒力已形成“从一滴油到一匹布”全家当 链成长 ，“恒力制造”在业内被普遍 认可，在业务领域尤其是恒力年夜 炼化、年夜 化工配景 下，与STX年夜 连的造船、重工、海洋重对象 有普遍 的业务交集。恒力集团收购STX年夜 连，可实现石油化工生产和高端临海装备制造优势互补、协同成长 。

据国际船舶网了解，恒力重工的前身STX年夜 连曾是中国最年夜 的外资船厂，拥有中国北方最年夜 的单体船厂。从2007年3月举行奠定 仪式，STX年夜 连造船工程建设和生产同步进行，曾创造了20个月建造完成第一艘5.8万吨船和24各月交付船东的全球造船业内记录，震撼了全球造船家当 界。
尽管沉寂了十年之久，然则 在去年由恒力集团盘活后，恒力重工在最短时间内完成厂区及基础设施修复，仅用150天实现复工复产，园区面貌焕然一新，并于今年1月28日正式运营。
今年1月17日，恒力重工启动船舶维修业务，首艘外籍船舶“地中海奥利弗”顺利靠泊恒力重工修船船厂 。在首批散货船陆续开工之后，未来恒力重工还计划开建苏伊士型油船。
恒力重工集团总经理卢堃近日表示，恒力重工将延续“要么不做，要做就做最好”的理念，汇聚世界级人才，整百口 当 链资源，引入精细化治理 ，重点建设造船、海洋工程、精密铸造、绿色建材等板块，努力成为辽宁全面振兴新突破三年行动的排头兵和尖刀连。