丰网被极兔收购后加盟商要求赔偿，顺丰来善后，赔偿计划 曝光

货拉客货源

“极兔11.8亿收购丰网”一事连日来引发业内存眷 。在社交网络，多位丰网速运加盟商发帖要求总部赔偿，“当初因为看中顺丰的品牌溢价而选择加盟丰网，现在一夜之间就被丢出去了，前期几十万、上百万的车辆厂房投入，一夜之间打了水漂。”
南都记者日前从接近丰网速运人士处了解到，丰网速运在内网宣布 了“关于过渡期内加盟商相关工作的重要通知”，表示对主动申请退网的丰网加盟商100%退还加盟费、100%退还押金、100%退还其账户余额。通知称，将尊重丰网加盟商的意愿，在司法 和合同要求基础上额外兼顾企业责任、合作情谊等，做出妥善支配 ，确保有序实施、平稳过渡。
丰网快件正常收派，加盟费及押金100%退还
5月12日晚间，顺丰控股宣布 通知布告 ，拟11.83亿元转让旗下经济型快递品牌丰网速运给极兔速递，交易完成后，丰网不再纳入顺丰控股的归并 报表范围。顺丰控股表示，公司的成长 战略聚焦“网络标准型产品、数字化行业供给 链办事 、全球端到端供给 链办事 ”三年夜 领域。本次交易完成后，公司可以更聚焦国内中高端快递、国际快递、全球供给 链办事 、数字化供给 链办事 等核心业务的成长 。
消息宣布 后，丰网速运在过渡期如何维持运营，人员将何去何从引发存眷 。南都记者了解到，此前极兔收购百世快递中国区业务后，就曾因部分加盟商对交接过渡期的协议无法杀青 共鸣 ，造成多个末端网点关停，收派无法正常运行。彼时就有业内人士对南都记者剖析 ，诸如此类的加盟制快递品牌收购整合，都将在双方治理 团队融合、网络整合完善度、网点联动性和末端稳定性，以及加盟商安抚方面遇到难题。
有丰网速运加盟商称，其所在的中转场已停业，期待 进一步支配 。而依据 网上流出的丰网内部通知，自5月13日起至交易交割日，丰网的全部派件由顺丰负责，丰网加盟商可按原计划进行出件，包管 办事 连贯性。南都记者就此咨询丰网速运相关工作人员，对方表示，当前，丰网的快件维持正常收派，如涌现 延迟或暂停，客户可联系客服人员跟进。
5月14日，丰网宣布 的通知显示，为保障交易和过渡期间的网络稳定，丰网将有序、高效推动过渡期工作。一方面，对于有意愿加入交易相关方的丰网加盟商，丰网将协助配合其开展相关工作；一方面，对于过渡期内不选择加入交易相关方、而主动申请退网的丰网加盟商，丰网也将充分尊重其意愿，100%退还加入丰网运营网络所支付的加盟费，100%退还加入丰网所支付的押金，100%退还在丰网总部开设的充值账户余额。
此外，丰网首次在加盟制快递业中引入中“情谊金”计划 。通知提到，基于企业的社会责任，丰网专门制定“情谊金”计划 ，以感激 加盟商的支持和进献 。具体金额将以加盟商曩昔 一年日均收派件量、入网时间以及署理 情况等因素为参考。对于不支持过渡期相关工作的，视情节轻重，减少或取消“情谊金”。
在人员安顿 方面，丰网速运表示，考虑到加盟商基层员工的就业问题，对于本次交易中，过渡期内退出丰网网络的加盟商，如果其员工的工作岗亭 无法继续的，对相符 招录标准的加盟商员工，丰网将协调顺丰公司提供相应岗亭 面试机会，在同等条件下优先录取加盟商员工。
经济快递增长乏力，将聚焦中高端、国际快递
“丰网速运”成立于2020年，是顺丰旗下加盟模式的经济型快递业务运营主体，与直营模式的“顺丰速运”形成双品牌运营，配合 组成 顺丰经济快递板块。其中“丰网速运”主要办事 于追求实惠的下沉电商市场，订价 更优惠；“顺丰速运”则主要办事 于追求品质的商家。二者以区隔的办事 标准和订价 ，笼罩 客户多条理 需求。
顺丰财报显示，2021年初期起网阶段，丰网速运完成了12个省、140个城市的笼罩 及884个加盟站点，并自力 投产10个中转场地。这一年，为增进 顺丰速运、丰网速运、顺丰快运、仓储网络的协同，减少资源重复投入，提升各网络运营效率，降低运营成本，顺丰推行了“四网融通”战略，提供“时效确定、办事 稳定”的高性价比经济型快递办事 。
“丰网对标的客户群体是在电商快递或者经济型快递网络市场中相对价格较高的一部分。”“丰网一定是顺丰集团坚定不移的战略。”顺丰高管2021年曾这样强调：“顺丰要面向的是获取一个包含 高中低端的全量的快递市场。丰网网络成型以后，将与集团的年夜 网形成有效协同，实现销售和资源的融通。”
作为行业经济型快递网络的后进者，在起网招商期，丰网加盟商甚至一度喊出“通达的价格，顺丰的办事 ”以揽客。然而，因提供高于同行的溢价，业务量难以笼罩 推动四网融通的运营成本，丰网并未取得理想的效益。财报显示，由于加年夜 新业务的前置投入，加速多元业务板块的市场开拓及网络资源投入等因素，2021年一季度，顺丰录得净亏损9.89亿元，同比下降209.01%，上半年净利润同比下降近八成。
在2021年8月的投资者关系活动中，顺丰高管坦言：“丰网下半年经营策略的第一优先级是严控亏损幅度，在提供优于市场上主体电商快递产品的办事 质量交付前提下，有节奏地提升业务量，降低中转成本。”“（集团）短期内需要直营速运年夜 网资源去支持丰网，而1~2年后，丰网更多是可以反哺速运年夜 网，赞助 降本增效。”
在推进“四网融通”战略的同时，与丰网速运形成鲜明比较 的是，顺丰的国际业务一路“高歌猛进”——收购港交所上市公司嘉里物流，完善货运署理 及国际业务的战略结构 ，向国际型综合物流办事 商迈进。随着嘉里物流的业绩并表，顺丰供给 链与国际业务以月均三位数的节奏增长，被视为“公司第二增长曲线”，目前该业务对顺丰控股总营收的进献 已跨越 三成。
南都记者梳理发明 ，相比而言，顺丰经济快递业务收入占总收入的比例却一路下滑，2020~2022年分别占比28%、15.5%、不到10%。收购通知布告 进一步披露，100%持股丰网速运的丰网信息2022年实现营收32.75亿元，净亏损7.47亿，欠债 总额近20亿。2023年一季度，丰网信息营收6.9亿元，净亏损1.4亿元，欠债 总额为21.26亿元。这距离“丰网反哺速运年夜 网”的预期越来越远。
顺丰在通知布告 中坦言，鉴于加盟模式的经济型快递市场环境产生 变更 ，丰网信息目前仍处于初期成长 阶段且连续 亏损，本次出售可以消除丰网信息亏损对顺丰控股的负面影响。预计本次交易可实现的股权投资收益对顺丰控股归并 归母净利润影响约人民币1.5亿元。
有不雅 点认为，通过此次收购，顺丰的业务资源将进一步聚焦中高端快递、国际快递等方面，业绩解脱 负面影响。极兔将在获得百世快递中国区域网点的基础上，再度整合丰网的全国网点，其中包含 不少“通达系”原有加盟商，可能会在末端对“通达系”形成一定挑战，对于接下来的上市以及其市场份额的扩年夜 有重要意义。但与此同时，其加盟商安顿 、末端网点的整合等问题将连续 面临考验。
采写：南都记者 傅晓羚