11月车企零售销量出炉，年夜 众零售总和跨越 比亚迪，奇瑞零售排第六

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12月8日，乘联会颁布 了最新一期数据，车市批发和零售销量前十强排名随之出炉。虽然此前车企已陆续颁布 了11月的批发销量，但零售销量还尚未出炉。那么，在年目标销量的倒逼之下，11月批发与零售差距有多年夜 ？又有若干 经销商在默默蒙受 库存压力？

TOP1 比亚迪：批发30.1万辆 零售26.3万辆
依据 乘联会数据，11月比亚迪批发销量再次突破30万辆，达到了30.1万辆，同比增长31.1%。这已经是比亚迪连续两个月批发销量突破30万辆。11月零售销量为26.3万辆，同比增长增长20.9%。批发与零售的差距基本与上月持平。

为了刺激销量的增长，比亚迪近日也分别针对王朝网和海洋网推出了油转电限时补贴。其中王朝网补贴最高2万元，海洋网补贴最高1.8万元。
TOP2 吉利汽车：批发20万辆 零售17万辆
近3个月来，吉利汽车连续刷新销量新高。11月，吉利汽车批发销量20万辆，同比增长约38%。零售销量为17万辆，同比增长34.4%。

1-11月，吉利汽车批发销量已经累计完成153万辆，依照 165万辆的年目标估算，今年吉利汽车顺利完成年目标基本已无悬念。此前为了刺激新能源板块的销量增长，包含 几何、极氪以及吉利银河等新能源车型均推出了新的补贴政策。
TOP 3一汽-年夜 众：批发17.9万辆，零售16.7万辆
作为合伙 品牌的销冠，一汽-年夜 众11月份实现批发销量17.9万辆，同比增长43.9%。零售销量为16.7万辆，相对来说批发与零售的差距相对较小。

不过，相比于比亚迪而言，一汽-年夜 众与比亚迪之间的零售差距几乎将近10万辆。为了刺激年底冲量，一汽-年夜 众此前也针对12月份推出了多重限时购车补贴。
TOP4 长安汽车：批发销量13.9万辆，零售销量11.9万辆
在新能源板块的增长推动下，11月份，长安汽车实现批发销量13.9万辆，同比增长16.6%。零售销量为11.9万辆，同比增长16.3%。

依据 此前长安汽车的销量数据，长安启源、深蓝以及阿维塔都在11月创下了销量交付新高。为了刺激销量的增长，深蓝、启源以及长安汽车、长安皮卡等品牌也针对12月份推出了新的补贴政策，其中深蓝综合优惠最高为1.6万元，启源最高优惠达到了4万元。
TOP5 上汽年夜 众：批发12万辆，零售11.6万辆
通过降价促销，上汽年夜 众也逐步迎来了回暖。11月份，上汽年夜 众批发销量达到12万辆，同比增长7.32%。零售销量为11.6万辆，同比增长24.9%。

近几年来，在新能源的冲击下，上汽年夜 众的销量一直较为低迷。为了把握年底的购车黄金期，上汽年夜 众也加入了新一轮价格战中，针对旗下多款车型开启了降价优惠，其中途昂综合优惠至高达到了5.8万元。
TOP 6 奇瑞汽车：批发20.3万辆 零售9.4万辆
作为今年以来车市的一匹黑马，奇瑞汽车11月份批发销量达到了20.3万辆，同比增长118.3%，排批发销量排名第二。零售销量为9.4万辆，同比增长74%。值得一提的是，奇瑞汽车批发与零售销量差距较年夜 ，是因为奇瑞汽车的批发销量中有一年夜 部分是用于出口。

另外，今年以来奇瑞的销量结构中，燃油车是销量主力。此前，奇瑞控股集团董事长尹同跃曾直言：明年奇瑞在新能源排名中就不会像今年这么客气了。依照 计划 ，未来2年奇瑞将推出39款新能源车。
TOP7 上汽通用五菱：批发12.4万辆，零售8.3万辆
凭借新能源的强劲增长，上汽通用五菱也重回前十。11月，上汽通用五菱实现批发销量12.4万辆，同比下滑12.6%。零售销量为8.3万辆，同比增长23.5%。

从此前官方颁布 的五菱新能源销量数据显示，11月份五菱缤果以及宏光MINI EV依旧是五菱新能源的主要销量来源。12月6日，五菱首款A级插混家轿星光已经上市，售价相比限时优惠后的比亚迪秦PLUS DM-i还低。
TOP8 广汽丰田：零售7.7万辆
相比于去年的强劲，今年在价格战和新能源的冲击下，广汽丰田的增长略显吃力。11月份，广汽丰田售销量为7.7，同比下滑1.9%，批发销量暂未颁布 。

在11月份举办的广州车展上，广汽丰田第九代凯美瑞迎来全球首发。依照 计划 ，新车将于明年上市。为了刺激年底销量的增长，广汽丰田近期也针对旗下多款车型推出了5000元的年底冲量补贴。
TOP9 上汽通用：批发8.7万辆，零售7.6万辆
相比于上汽年夜 众，上汽通用如今的销量趋势不容乐不雅 。11月份，上汽通用批发销量为8.7万辆，同比下滑了15.53%。零售销量为7.6万辆万辆，同比增长4.1%。

此前，得益于前段时间别克E4、E4以及微蓝的降价，上汽通用新能源板块实现了强劲的增长。近段时间，上汽通用旗下三年夜 品牌也再次加入了价格战，其中雪佛兰最高降幅达到了6万元。
TOP10 长城汽车：批发10.6万辆，零售7.4万辆
作为SUV市场最绕不开的存在，11月长城汽车批发销量为10.6万辆，同比增长44.4%。11月零售销量为7.4万辆，同比增长27.7%。

依据 此前长城汽车颁布 的官方数据，11月，长城新能源销量创下历史新高，达到了31248辆，同比增长达到了142.93%。在新一轮价格战中，长城汽车旗下的哈弗品牌也针对年底推出了包含 多重补贴。其中新款哈弗年夜 狗可享受2000元抵扣1万元的购车补贴。
红点不雅 察：
以上就是 11月份国内车市前十强各自的批发和零售销量。从差距来看，一汽-年夜 众、上汽年夜 众以及上汽通用等合伙 车企的批发和零售销量差距，相比自主品牌更小。而依据 此前中国汽车流通协会宣布 的经销商统计数据查询拜访 ，11月份合伙 及进口车品牌的库存也有小幅下滑。
值得一提的是，南北年夜 众的零售销量总和已经反超比亚迪。不过，即便如此，从零售量来看，在新能源的冲击下，越来越多的自主品牌排名已经越发靠前。在价格战的推动下，12月份能否产生 排名反转，我们也将连续 存眷 ！