网传营销团队将解散，斯柯达会是下一个铃木吗？

货拉客淘宝货源

作为一家创建 于1895年、拥有超百年历史的汽车品牌之一，斯柯达在全球汽车市场里都可谓是享誉盛名。而近日，网上有传言称斯柯达将解散在国内的营销团队，并退出中国市场，此消息一出，也立马引来了众多吃瓜群众的普遍 讨论。


更有甚至表示：在2018年，斯柯达品牌还能够从国内市场取得超35万辆的年销售造诣单，创下了历史之最。可之后的销量便降幅明显，在2021上半年，更是仅取得了4.4万辆的销量数据，而这难免 也就让网传的斯柯达营销团队将解散的这一消息在众多舆论中变得愈发真实。那么事实真的是如此吗？

据优视汽车从斯柯达官方负责人口中所求证了解到的情况来看，网上谣传“斯柯达营销团队将解散”的这一消息为不实信息。尽管斯柯达品牌从2018年经历过销量的高光时刻后销量便降幅明显，但这其中也与奢华 品牌车型价格的赓续 下探、自主品牌集体向上，一线合伙 品牌纷纷祭出优惠年夜 招以及汽车行业内芯片缺乏 问题愈发严峻等因素有关。

从品牌和车型层面上来看，如今斯柯达的处境都还远远没有到要解散营销团队的田地 ，至于退出国内市场，那就更属于无稽之谈了。究竟 ，斯柯达全新的“尖刀”车型明锐PRO才方才 推向市场，由此可见，斯柯达对未来汽车市场肯定是充斥 向往 的，若真要退出国内，那还会宣布 新车？所以稍微用点脑子想想也就会明白，网传的那些消息不过是谣言罢了 。
既然如此，那斯柯达会成为国内汽车市场里的下一个铃木吗？我们认为，这种情况暂时可能还不会产生 ，而原因则有四点，下面让我给年夜 家来一一剖析 。
第一：营销开始推陈出新，吸引新世代用户存眷
以前提到斯柯达品牌的营销，不少人都觉得其几乎等同于零，但如今随着全新明锐PRO的上市，斯柯达品牌也开始在营销上推陈出新。


就以其所引入的“小明”这一概念来说，通过唤起各个年龄层群体对小明形象的回忆和共鸣。并联合B站等年轻人聚集的平台，邀请用户一起共创“小明”形象，从蹭热点酿成 制造话题，这一营销案例就十分新颖。此外，在线下的媒体活动中，斯柯达品牌通过组织小明同学会、小明夏令营，把线上形象带入线下，这也进一步增强了用户的记忆度。从营销角度来说，斯柯达品牌的营销成长 理念已经产生 转变，接下来就是期待 质变的进程 了。

此外，斯柯达还计划 建立了经销商短视频直播运营矩阵。通过打造优质账号，连续 优质内容输入以及店头直播，使得品牌在短视频及直播的流量洼地中，获得更多客户存眷 及销售机会，提高营销效能。总之，营销上的推陈出新，势必会为斯柯达品牌注入新的活力，未来年夜 有可期。
第二：产品愈发注重品质，多款新车型将有条不紊推进
从昕锐、明锐到速派，再到柯米克、柯珞克、柯迪亚克等SUV，斯柯达的每一款车其实都兼顾不错的性价比。而随着全新明锐PRO的面世，斯柯达在接下来所推出的车型中也会愈发注重品质。



就以全新的明锐PRO来说，其不仅基于年夜 众集团最新的MQB EVO数字智能架构打造，更搭载了像W-HUD抬头显示、电子排挡等众多超出 同级的智能装备。



像明锐PRO的前方帮助 系统探测距离就从120米提升到150米，刹停速度则从 35km/h 提升到 65km/h。许多用户跑高速常用的ACC自适应巡航系统，也加入了带走停的功能，随车跟停时间则由3秒提升到了15秒，年夜 年夜 提升了驾驶的便捷度。另外，变道帮助 预警的探测距离从30米提升到 70米，这点也提升了平安 品级 。



硬件方面，明锐PRO也在欧版车型的基础上进行了优化。首先是尺寸全面加年夜 ，轴距加长44mm、车长加长64mm（斯柯达以往国产车型轴距不加长），以此为用户带来更充裕的车内乘坐空间。其次，全系标配RS性能版车型的外不雅 套件，这使得全新明锐PRO拥有更年轻、更动感的外不雅 造型，一定水平 上来说也能吸引更多年轻人的目光。


最后，今年下半年，斯柯达品牌将推出2022款柯珞克，年底还将推出柯迪亚克的中期改款车型。在未来的2-3年，斯柯达还将推出更多本土需求导向的新产品。这一切的现象也都注解 ，斯柯达接下来的产品计划 会在有条不紊的情况下有序推进，年夜 家年夜 可不必担心其会在短期内退出国内市场。
第三：销售渠道有所改革 ，强化数字化办事 体验
一款车能不克不及 卖好，除了营销端的推陈出新、产品上的给力，销售渠道的改革 化建设也至关重要。而为了打破传统4S店销售模式的禁锢，斯柯达也是立异 性地推出了打造7S店的升级计划，以此来强化用户在数字化办事 方面的体验。

具体来看，斯柯达将要打造的7S店模式，除了具备传统的4S功能外，还增加了Smart智慧体验，Social互动社群，Share共享办事 等三年夜 模块。在智慧体验方面，通过智能年夜 屏, 智慧桌面、移动终端、互动参数架、VR体验、智能Wi-Fi等设施，提升客户体验和运营效率。


另外，斯柯达品牌还联合苏宁，在新零售领域开始结构 。像“斯家空间”城市新零售店的开设，就能够作为现有经销商网络的有效弥补 。未来也能够提升斯柯达品牌在各个地区的市场笼罩 能力，以达到增进 品牌影响力提升以及销量增长的目的。
第四：品牌拥有深厚历史底蕴，还有强年夜 的年夜 众集团做背书

最后，斯柯达作为一家拥有126年历史、具备深厚底蕴的汽车品牌，在全球汽车市场里都有着相当精彩 的口碑。截止到2020年，斯柯达已经连续第七年在全球范围内向消费者交付跨越 100万辆汽车。在国内汽车市场，斯柯达在华累计销量也已经突破300万辆，成为了用时最短杀青 此目标的欧系汽车品牌。不得不说，斯柯达深厚的历史底蕴也是咱们选择去入手它的一年夜 原因。

还有年夜 家可别忽略的一点，斯柯达如今作为年夜 众集团的一份子，其背后有着强年夜 的年夜 众集团做背书。在新技术研发、生产制造以及市场运营等方面，年夜 众集团都能为斯柯达品牌提供支持与保障，所以只要有年夜 众集团在的一天，斯柯达就不会亡，这点年夜 家也是要晓得的。

写在最后：从网传“斯柯达将解散营销团队”的乌龙事件，到斯柯达是否会成为下一个铃木的探讨，其实归根结底所反应 的，都只不过是网友们“看热闹不嫌事年夜 ”的娱乐心态罢了 。作为一家拥有百年历史的车企，斯柯达品牌的成长 理念从未摇动 ，它也始终凭借着坚韧不拔的造车精神在为用户输送最好的车型，所以这样的一家车企，它又怎会轻易倒下和放弃？

另外，如今的斯柯达品牌，不仅在产品、营销与渠道建设上都有种种新举措，所背靠的年夜 众集团也为其提供了强年夜 的技术支持与充分的后勤保障。因此我们认为，斯柯达弗成 能成为下一个铃木、也不会退出国内市场，它的未来一定还是光亮 的，拭目以待。（文/优视汽车 年夜 卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感激 ！