为5分钟必出圈欲找吴亦凡代言，致歉声明多次修改闹乌龙，哪吒汽车真报歉 还是真营销

货拉客论坛

一张微信截图，两份致歉声明，8月3日深夜哪吒汽车的一轮“头脑风暴＋营销快闪”，来得猝不及防。哪吒汽车与投资方360公司灭火神速，而作为事件导火索的哪吒汽车市场部负责人彭钢捎带半个公关团队也求锤得锤，留下一地鸡毛。事件起因源自一张疑似哪吒汽车工作群的聊天记录截图，群成员正在讨论要不要官宣请吴亦凡做代言人，还称“5分钟必出圈”。该截图在网上迅速发酵，随即哪吒汽车、360公司及哪吒汽车CEO张勇火速宣布 声明，开除所有揭橥 欠妥 言论的人员。
事实上，事件的成长 脉络也与彭钢预测的“年夜 不了，回头官方报歉 开除相关人员”不尽相同，在“自己开除自己”如其所愿的同时，哪吒汽车多次修改声明，此前8月4日将有年夜 事宣布 的海报也被删除等，让哪吒汽车也陷入整个事件为自我炒作的舆论漩涡中。但这些年夜 概已不重要，8月4日哪吒汽车一度登上微博娱乐热搜榜首位，话题为#哪吒高管建议请吴亦凡代言被开除#。

开除半个公关团队
8月3日晚，网上一张“【哪吒】品牌中心治理 群”的微信群内截图显示，该群名为“彭钢”的群成员提议，“是不是给吴亦凡一个机会，官宣请他做代言人，告诉年夜 家还是要给他一个机会，坏人也需要机会，你们觉得呢”？
他还弥补 道，“哪吒精神就是给所有人重新做人的机会。这事5分钟出圈，其实可以试试，年夜 不了，回头官方报歉 开除相关人员”。在该提议发出后，群内其他成员回应称，“就是要赓续 制造热点，做错了也可以成为热点，报歉 还是热点”。

该截图引发网友不满。有网友称，确实出圈了，但车也更没人买了。随着截图在社交平台流传 并引发高度热议，哪吒汽车、360公司及哪吒汽车CEO张勇火速在当晚通过官方认证账号宣布 声明称，开除所有揭橥 欠妥 言论人员。哪吒汽车宣布 声明称，在品牌工作群讨论内容时，公司个别员工提议请吴亦凡做代言人的相关言论严重挑战社会价值不雅 ，带来极其恶劣的影响，决定立刻开除市场负责人彭钢，群里所有揭橥 欠妥 言论的人员同时开除。哪吒汽车相关负责人表示：“我们始终相信，企业应该拥有正确的价值不雅 ，履行应该有的社会责任，请年夜 家监督。公司将深刻检查 ，抓好员工思想教育，在此向社会表示恳切 的歉意。”

张勇则回应称：“这帮人觉得瞎炒作的价值 无非就是开除一个临时工，我们的回应是把出这个注意的市场负责人和介入 讨论并揭橥 欠妥 言论的半个品牌公关团队开除失落 。让他们为自己的言论支付 价值 。”

同时，作为哪吒汽车投资方，360公司在转发哪吒汽车上述声明的同时宣布 声明表示，“作为哪吒汽车投资方，坚持否决 这种恶意炒作行为，严重违反了360坚持的主流价值不雅 ，也严重损害了哪吒的品牌声誉，对此公司坚决要求开除该市场团队及负责人，确保哪吒汽车坚守主流价值不雅 ”。
三份公密告 出后，有网友奚弄 称，“黑色幽默的是，被开除的人建议说‘年夜 不了开除相关人员’，结果把自己开除了”。
自导自演的营销花招 ？
不过，三份声明的效果并未依照 哪吒汽车设想的脉络成长 ，网上开始涌现 质疑声。有网友表示，聊天记录被曝出才不到两个小时，居然就涌现 三份声明，这难道不是提前预备的？更有网友表示：“完全依照 剧情（疑似指彭钢开除临时工言论）来啊”“还真是，跟群里说的一致，先出圈，再制造热点，最后再报歉 和开除相关人员。”
除质疑声明宣布 速度等，哪吒汽车声明宣布 的多次修改，也加重了炒作嫌疑。北京商报记者注意到，在8月3日晚上23点19分哪吒汽车最早宣布 的声明中，对于彭钢的职位表述为“公司特别参谋 ”。但8月4日凌晨，哪吒汽车对该声明进行修改，彭钢变为“市场负责人”。
据了解，“特别参谋 ”在企业中仅为提供意见并没有决策权的职位，而“市场负责人”则是具实权可以做出决策的职位，两个职位之间具有明显差别。这意味着，哪吒汽车在宣布 声明时连彭钢的职位都未弄清，便将声明发出。有网友称，这样的乌龙耐人寻味。对于声明中彭钢的职位变更 ，哪吒汽车方面并未作出解释，并且对其微博进行控评处理。

值得注意的是，被质疑营销炒作时，8月3日下午哪吒汽车官方微博曾宣布 宣传海报称“高能预警，明日有年夜 事产生 ”，海报中在一辆仅有外不雅 轮廓的汽车上方注明“明日头条已预订”。无论是何年夜 事，哪吒汽车如偿所愿，8月4日哪吒汽车胜利 登上热搜，话题为#哪吒高管建议请吴亦凡代言被开除#。
热搜能否换销量
虽然登上热搜，但本轮事件对C端销量刚现起色并冲击IPO的哪吒汽车来说并不是好消息。
天眼查显示，2017年以来，哪吒汽车持有者合众新能源已经历7轮融资，最近一次为2021年4月27日披露的D轮融资，投资方为奇虎360，融资额约30亿元。数据显示，今年7月哪吒汽车交付量达6011辆新车，同比增长392%，该品牌月交付量也首次突破6000辆。同时，今年前7个月哪吒汽车累计交付量达2.71万辆，连续六个月刷新单月交付纪录。虽然相比头部玩家“蔚小理”，哪吒汽车仍存差距，但其高销量增速也被业内视为有希望跻身国内造车新势力第一阵营的潜力股。
同时，相比此前哪吒汽车过度依赖B端的销量结构，今年7月该品牌小我 用户交付量比重已接近九成。这意味着，哪吒汽车的销量结构开始向C端倾斜。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，无论本次事件是营销还是意外，确实将哪吒汽车推上舆论风口。目前开始增加C端销量比重的哪吒汽车正是树立品牌力的时候，但此时涌现 的负面影响，尽管车企积极应对，但仍会对后期成长 产生晦气 影响。
此外，哪吒汽车方面曾表示，计划在2021年实现IPO。同时，哪吒汽车曾制定“三步走”战略目标。第一个阶段目标为月销量达1万辆；第二个目标为在一两年内，在10万-20万元级市场上做到月销量超5000辆，甚至过万辆。张勇坚持认为，做10万-20万元的产品，能力 打入燃油车主战场。而第三个目标，则为2025年实现年销50万辆。北京商报记者 刘洋 刘晓梦