不消 下一堆App了！微信悄悄测试出行办事 ：接入多家打车平台

货拉客淘宝货源

7月21日，据网友爆料，微信APP提供的“出行办事 ”中已经上线“腾讯出行办事 ”，用户可以通过这项办事 直接呼叫不合平台的网约车。不过，值得注意的是，这项办事 仍在内测傍边 ，非测试范围用户无法看到除“如祺出行”之外的平台。


（图片来自：微信出行办事 ）

在众多互联网生活办事 中，与出行有关的办事 一直都是竞争最激烈的，从早期的共享单车之战，到现在的网约车之战，似乎从来没有按下过暂停键。目前，腾讯出行办事 已经在微信的出行办事 中上线，基本上支持市面常见的网约车平台，例如T3出行、曹操专车、阳光出行等，由此看来，腾讯对这个出行办事 的定位应该和美团、高德一样，专注于资源整合。在前两年，腾讯就曾加入到“网约车年夜 战”中，携手如祺出行在广东地区推出出行办事 ，但可能是如祺出行在定位上偏中高端，这项合作并没有获得年夜 量存眷 。


（图片来自：美团）

除了腾讯之外，华为也传出力推出行办事 的消息。据悉，华为在会员中心应用众测上线了“Petal出行”，同样作为资源整合平台，但支持的城市仅有北京、深圳和南京，看来应该是一个十分初期的项目。虽然资源整合形式的出行办事 成为了近期互联网年夜 厂们的“心头好”，但不得不说，滴滴出行依旧占领了国内市场的最年夜 份额。就在今日，网信办以“过度收集用户信息”处滴滴公司80亿元人民币罚款，这一消息在网络迅速发酵，占领微博热搜一位长达几个小时，这也基本上宣告了滴滴出行在用户心目中的形象彻底崩塌。


（图片来自：pexels）

从用户依赖性的角度来说，凭借微信强年夜 的用户基数，腾讯出行是绝对不会坐上“冷板凳”的，究竟 在微信中动着手 指就可打车，无需切换到其余 应用中，快速又便利 。同时也可以预想，假如微信可以在定位中直接提供接入腾讯出行的办事 ，聊天界面中直接可以打车，这样的一套“组合拳”下来，基本没有用户可以拒绝。但目前来说，除了“便利 ”这一点来说，腾讯出行其实没有什么竞争力，究竟 美团、高德这类聚合平台已经存在挺长时间，也有了一定的用户黏性，而腾讯真想要拿下这一市场，估计要微信团队多忙活才行。

（封面图片来自：pexels）