车载充电有“误区” 你有中招吗？

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驾车出远门
对于驾乘人员来说
最担心的就是手机没电
这时车置USB接口
就可以施展 它的“作用”！

但在车上给手机充电
并不是充电线“一插一拔”那么简单
操作欠妥
既伤车又危险
下面这些“车充”误区你要了解
一起来看看吧！
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误区一：车上有USB接口就没需要 用车载充电器
一些小伙伴儿想欠亨 ，车上原来 就有USB接口，插上充不就可以了吗？这是纰谬 的。

因为绝年夜 部分车内的USB接口都是为了音频数据传输设置的，所以年夜 部分车辆的接口电流只有5V/0.5A。电流不达标时会导致设备受损。
2
误区二：充电电流“可年夜 弗成 小”
很多人认为车充输出的电流可以比手机的最年夜 额定输入功率年夜 ，但不克不及 比手机最年夜 额定输入功率小。其实，车充输出的电流不克不及 年夜 于手机的最年夜 额定输入功率，但也不克不及 过小。

如果一个输出电流为5V/0.5A的车充给手机充电，输入的就是0.5A，不仅时间慢，并且 手机还会严重发烫，经常使用易损坏手机电池。
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误区三：车子熄火后要拔失落 车充
有些人认为：车子熄火后一定要把车载充电器拔失落 ，不然 会损坏电瓶。
不要相信那些传言，其实车子熄火就能断电了。

退一步讲，就算是熄火赓续 电的车型，一般来说车载充电器在没有手机等电子设备的情况下是没有电流输出的，损耗的电瓶电量可以忽略不计。
4
误区四：USB接口越多充电越慢

其实电流取决于电压，不取决于USB接口有若干 ！
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来源： 烟台交警