荣威i6 MAV EV品质出众，续航提升至605km，不愧是出行好副手

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近几年来，很多消费者的购车目标早已不再局限于传统燃油车，开始将购车目标瞄准纯电动车型，不仅可以获得 一块绿牌，并且 还可以享受到燃油车所不具备的驾乘体验。再加上最近一段时间国内油价连续 上涨，让很多车主连连叫苦，与燃油车相比，纯电动车型的养车成本就明显没那么高了。为了更好满足消费者的用车需求，年夜 部分汽车品牌在纯电动汽车市场都有产品结构 ，就拿上汽荣威来说，荣威i6 MAV EV就是 品牌在纯电动轿车市场推出的重磅车型。

近日，2022款荣威i6 MAV EV新增车型正式上市了，一共有两款配置。在外不雅 方面与燃油车型相差不年夜 ，主要是加入了一些专属设计元素，辨识度还是比较高的。年夜 面积多边形前格栅气场强年夜 ，融入荣鳞纹的设计元素，正中间是品牌全新车标，具有立体美感。

如果是顶配车型，还会在前格栅外面 和导流槽外面 加入荧光黄装饰元素，犀利年夜 灯组由镀铬金属条连接在一起。至于下散热口就是通例设计了，整个前脸造型具有较高辨识度，虽然没有采取 专属于纯电动车型的设计手法，但这样设计的利益 就是更容易被消费者所接受。

车身尺寸只有车身长度略微有所调剂 ，几乎可以忽略不计，所以也不会对视觉效果和驾乘空间造成什么影响。车身侧面造型很是简洁，平直上腰线贯穿车身，下腰线略微呈上扬姿态。前后翼子板上方设计了隆起型面，虽然向外突出的水平 不是很明显，然则 也形成了宽体视觉效果，有助于强化车身运动气息。

车顶配备有全黑玻璃穹顶，紧密贴合着车顶曲线，自然延伸至车尾，给人一气呵成的感到 。除了造成一定视觉冲击力以外，还可以扩展乘客的乘车视线，只有坐进车内才可以切实感触感染 到这一点。车尾条理 分明，尾灯融入熏黑设计，内部配备Y形灯带，点亮之后辨识度还是很高的。

尾灯同样由镀铬金属条连接在一起，没有了传统排气口，下包抄 的造型略显简洁，好在采取 双层设计以后，看起来也不是很单调。虽然它是一款纯电动车型，然则 跟燃油车并没有太年夜 区别。内饰设计中规中矩，采取 新能源车型常用的设计手法，至于驾乘空间还是很宽敞的。

内饰配色以深黑色调为主，配合银色拉丝金属面板和亮色缝线，为内饰增添了一定活泼气息。年夜 尺寸中控屏与换挡面板连接在一起，虽然它不是品牌目前最新的设计手法，然则 在短时间是不会过时的。换挡面板包裹了年夜 量熏黑烤漆面板，视觉效果是不错，然则 容易留下指纹与异物。

抬头向上看去，用户就会发明 头部的“天幕”了，全景天窗直接延伸到了后排乘客头部，极年夜 水平 上缓解了头部压抑感。至于驾乘空间表示 还不错，应对日常家用是没什么问题的。新款车型最年夜 的变更 就是续航里程提升至605km，续航里程表示 不算有多么出众，但也算是主流水平了，驾乘体验沉稳舒适。

综合来看，这款车的产品实力还是比较均衡的，没有明显短板，同时还有一定亮点，另外品牌还推出了一系列购车优惠，进一步提高了自身性价比。只不过国内新能源市场赓续 有新车型涌现 ，尤其是很多造车新势力的表示 很出众，再加上汽荣威自身品牌影响力不敷 突出，所以它也面临着很年夜 竞争压力。