时速350公里！这条高铁开始无砟轨道施工
9月17日，贵南高铁贵州段进入无砟轨道施工阶段。当天，在位于贵州省独山县基长镇的贵南高铁贵州段5标，随着现场指挥一声令下，搅拌均匀的混凝土缓缓流入无砟轨道底座板模板内，标记 着贵南高铁由线下工程转入无砟轨道施工。
由中铁四局承建的贵南高铁贵州段5标无砟道床共79公里，采取 CRTSI型双块式无砟轨道，按时速350公里客运专线标准设计，一次性铺设跨区间无缝线路。
由于贵南高铁设计时速350公里，依照 设计规范，对无砟轨道精度控制要求异常 高，其中无砟道床的安装高度误差必须控制在1cm之内。
据介绍，无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序，一个工作面一天年夜 概只能完成150米，包含钢筋绑扎作业、精调作业、混凝土施工等多个工序。为了加快进度，施工单位在79公里的线路上展开6个工作面，预计明年年中可以完成无砟轨道施工，随后进入铺轨阶段。
贵南高铁是国度 《中历久 铁路网计划 》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终于南宁东站，全长481公里。截至目前，项目累计完成路基工程91.7%、桥梁工程83%、隧道工程86%。
贵南高铁建成后，将与成贵、贵广、渝黔等高铁线路配合 组成 川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道。
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