不忘初心 薪火相传——东航云南蓝天师徒情
民航资源网2018年9月8日消息：9月，一个抒写收获和感恩的季节，更有一个属于中国教师的节日。东航云南有这样一群人，他们虽然不是真正意义上的教师，但他们胜似教师，在工作中授道解惑，言传身教，驾驶舱、客舱、机坪都成了他们的讲台，一对一、手把手地将自己所掌握的技能倾囊相授，培养出了一批又一批“青出于蓝而胜于蓝”的民航精英。王世荣 东航云南飞翔 部B737五星机长、教员
累计飞翔 2.4万小时
图：东航云南机长王世荣 摄影：陈超
王世荣是一名作风细致严谨，有着很强组织纪律不雅 、企业荣誉感和工作责任感的60后飞翔 教员。为实现儿时展翅飞翔 在祖国蓝天的梦想，1977年他应征入伍，经过军队 的培养和锤炼，从一名学生长年夜 为一名优秀的飞翔 员，先后飞过轰炸机和运输机。1996年，王世荣参军 队 转业，成为一名民航飞翔 员。
心系蓝天念师情，王世荣内心深处泛起了层层波澜：“记得30多年前，我的师傅崔文斌技术精湛，在言传身教中将严谨的飞翔 作风和坚定的平安 意识植入我心中，是我飞翔 生涯中难以忘怀的恩师。”
作为一名机长教员，王世荣经常和年轻飞翔 员一起飞翔 。看着这些洋溢着青春活力的面庞，他仿佛看到了曾经的自己。平安 飞翔 41年，这位五星机长始终坚信：“飞翔 无小事，一个电门重千斤，养成遵章守纪、严谨、认真、精细的飞翔 作风，确保飞翔 平安 ，这就是蓝天情的传递和爱的传承……”
赵晶 东航云南飞翔 八部飞翔 学员
飞翔 经历1160小时
图：东航云南飞翔 学员赵晶 摄影：陈超
2015年7月入职至今，赵晶一直奉行这句老话“学飞翔 ，先学做人”。很多人对“做人”的理解都在于恭敬谦卑的态度，严谨认真的作风，见缝插针的聊天……他始终认为飞翔 前辈身上的处世经验和人生态度，是值得年轻学员借鉴和磨练的技巧。
赵晶说军人出身 的师傅王世荣始终相信身教重于言传，他用实际行动沾染 着周围的人，脚踏实地认真看待 生活，也为年轻飞翔 员做出了榜样 。师傅身上的这种特质在现在显得特别弥足珍贵。
图：东航云南飞翔 师徒 摄影：陈超
“对我来说，师傅王世荣算是用他的人生经历给我上了一堂实践课，而对于其他师徒也是如此，前辈飞翔 员身上沉淀下来的一些特质，是异常 值得我们年轻飞翔 员取借鉴和学习的。”赵晶很恳切 地表达了对师傅的感激之情。
杨蓓 东航云南客舱部乘务八分部乘务长
累计飞翔 1.2万小时
图：东航云南乘务长杨蓓 摄影：陈超
从一位青涩的乘务新兵，长年夜 为能独当一面的乘务长，在与蓝天结缘的13年中，杨蓓流过泪，收获过赞美，也积累了很多的经验。崇高典雅、勇敢年夜 方、诚信友善，一直是她努力的目标。“每一个起飞落地，或许对别人来说只是完成了一班飞翔 任务，但对我来说却是一次长年夜 。”
作为带飞乘务长，杨蓓带过很多徒弟。在乘务学员眼中，她是一位严厉却不乏和蔼的好师傅，从机型设备到办事 法度模范 ，手把手认真教学，同事们无不由衷地赞叹：“有你这样的好师傅，你的徒弟一定也会成为优秀的乘务员！”
杨蓓却说：“我们都是由新人过来的，新学员是乘务部队 的新鲜力量，她们身上的蓬勃生气 ，也值得我学习。向思奇是我带飞过的一名学员，她积极乐不雅 ，开朗年夜 方，在她的身上我看到了东航乘务员应有的责任与担当，同时也看到了客舱乘务员应该具备的礼仪礼貌。”
在客舱办事 工作中，优秀是可以复制的。作为业务主干 的杨蓓想对自己的徒弟说：“不忘初心，一步一个脚印，做更好的你。”
向思奇 东航云南客舱部乘务一分部乘务员
累计飞翔 4000小时
图：东航云南乘务员向思奇 摄影：陈超
从一名学员长年夜 为一名及格 的乘务员，向思奇一步一个脚印地走过4年。记得刚加入东航这个年夜 家庭时，周边的人和事都是陌生的，难免恐惧 ，越是如此越想把工作做到尽善尽美，渴望获得 年夜 家的认可。上飞机时的紧张和茫然，办事 流程不娴熟，办事 效率总也跟不上别人……让这个初来乍到的学员备感苦恼。
图：东航云南乘务师徒 摄影：陈超
对于学员来说，带飞师傅是入行时指导工作、教授 经验的老师，但向思奇却说师傅杨蓓是她的朋友，是姐姐；师傅性格温和，业务技能娴熟，以身作则，为旅客提供的的办事 细致入微；看待 生活，她温柔贤惠，做得一手佳肴 ，闲暇时经常带着家人去旅游，总能把生活和工作协调得很好。师傅曾说过：工作和生活就像人的左手和右手，缺失了任何一部分都邑 有缺憾。家人的支持，旅客的认同，无疑是她勤奋工作、贤惠持家的最年夜 动力。
时值金秋感恩季，向思奇想借此对师傅杨蓓说：“谢谢师傅做我人生中的灯塔，指引我前行，教我如何活得精彩！”
刘澈 东航技术有限公司云南分公司定检部一车间电子组机务工程师
2003年8月入职东航
图：东航云南机务刘澈 摄影：陈超
扎实过硬的机务作风，是刘澈赢得同事们信任、徒弟们尊敬的基本 。“其实没想到这么早车间就给我支配 了徒弟，刚开始带徒弟时，只想组上多一小我 就多一双手，没想到我们还挺合得来。”师傅刘澈口中的“合得来”既是东航机务人看待 工作态度和职业理解的合得来，也是年轻人生活方法 和意气相投的合得来。这对前后加入 工作时间相差不到6年的年轻师徒，正因为这种“合得来”，从最开始的师带徒关系，逐渐成长 到如今“师徒搭配干活不累”的工作方法 。“我跟徒弟王恺之间传统意义上的‘师徒关系’只存在于他刚入职的那几年，在他以几乎最快的速度成为一名可以独当一面的机务维修人员后，我们是工作中的好错误 ，生活中的好兄弟。”
终年 累月与飞机打交道，承担着守护飞翔 平安 的重要责任，这成了他和徒弟之间建立起深厚情谊的重要基石。“工作要更稳，更精细，生活也要加倍 多姿多彩”，这是刘澈对徒弟王恺最真诚的祝福。
王恺 东航技术有限公司云南分公司定检部一车间定检机务维修员
2009年8月入职东航
图：东航云南机务师徒 摄影：陈超
9年前王恺踏入东航时，和所有新入职的年轻人一样，在工作中有一位“一对一”的师傅刘澈。师傅给徒弟教授 工作技巧和经验，徒弟也踏踏实实一步一个脚印紧跟师傅办法，师徒关系在东航机务维修中，不仅是一个符号，更是手艺和精神的传承。
俗话说“师傅领进门，修行在小我 。”刚入职时，是师傅耐心的指导，使王恺从一无所知到逐渐长年夜 起来，直至如今成为一名能够独当一面的定检机务维修员。王恺对师傅的谆谆教诲始终牢记于心，这份亲如手足的师徒之情，将始终随同 着他的机务工作。
图：东航云南机务师徒 摄影：陈超
在王恺眼中，他的师傅刘澈总是人未到声音先到。每当听到走廊传来悦耳的口哨声，就知道师傅来了。“我跟师傅之间并不像其他师徒一样传统和严厉，我们不仅在工作中是配合 进退的战友，更是生活中一起健身的‘肌友’。”
时值教师节来临之际，王恺想对师傅刘澈说：“希望我们的这份师徒情谊一直坚持 下去，并且 ，不仅仅是师徒之情！”
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