年夜 众又“火”了一把，帕萨特旅行版曝光，动力成最年夜 亮点？
随着年夜 众旗下车型的逐渐年轻化，曾经占领 汽车市场“一哥”位置多年的年夜 众胜利 步入了90后、00后消费者的视野范围内。作为年夜 众在B级车领域之中所树立的标杆级产品——帕萨特也再次涌现 在了人们的购车清单中。
虽说帕萨特胜利 转型了，但在面对部分具有旅行车情怀的人群来说，其依旧不具备吸引力，好在帕萨特最近也是推出了自家的旅行版车型，以此来填补这一空白市场。
近日，海外媒体曝光出了一组全新帕萨特旅行版车型的路试谍照，据悉新车将基于MQB平台打造，沿用了斯柯达Superd的基础架构。
从图片来看，新款帕萨特旅行版车型似乎与已经宣布 的帕萨特有着些许的不合，在这里说一下，该测试车并非为此前套壳版车型的测试车，很有可能是新一代的车型设计。
早年 脸部位不难看出新车采取 了扁平化的设计作风 ，横幅式前格栅与两侧的年夜 灯组相连接，形成了一体式设计，由于是测试车辆，因此下格栅处似乎还并未设计。不过两侧的增加的进气口却十分引人注意，这或许是前脸最年夜 的转变 了。
侧面为典范 的旅行车结构，修长且优雅，车顶线条从B柱开始逐渐下滑，使车辆看起来有那么一丝溜背的味道。
车身处由于采取 了双腰线的设计，使得整车的视觉重心得以提升，配备的双五幅式轮毂给人较为沉稳的视觉感触感染 。当然，并不排除新车在后续会推出多种轮毂造型可选。
尾部并未采取 过多的设计手法，涌现出的视觉效果也较为饱满，尾灯组的尺寸相对较小，内部辅以点阵式光源，预计在夜间的点亮后具有不错的辨识度。
此外，由于下包抄 处要凸出车身一截，因此使得车辆尾部具备一定的条理 感。排气结构 为隐藏式排气，这倒也相符 旅行车居家的定位。
车辆的内部图片目前还并未遭到泄露，不过可以年夜 胆的预测一下，新车的内饰将会采取 年夜 众最新的家族化设计作风 ，提供包含 全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及全新的电子档杆等配置，在科技感的营造上相比想款车型或许将有着质的提升。
在车辆的动力方面，帕萨特旅行版车型有望将继续搭载2.0T汽油版以及柴油版涡轮增压发念头 ，传动系统为7速双离合变速箱，并全系标配了48伏轻混系统。同时2.0T插电混动系统也将涌现 在帕萨特旅行版车型上，配备的传动系统为6速双离合变速箱。
此为，为了迎合碳减排政策，全新一代帕萨特或将推出纯电版本车型，新车或将定位为Aero B，计划于2023年正式亮相。
据悉，纯电版车型将分为单电机以及双电机四驱版车型，最年夜 输出分别为200Kw、224Kw以及276Kw，对应的电池组容量分别为77kW·h和100kW·h，最年夜 续航里程将达到700Km。这样的续航里程已经足以媲美燃油版车型，同时纯电版车型的身份注定了其要比燃油版车型的用车生活加倍 舒适。
全新一代帕萨特旅行版车型目前只针对欧洲市场进行销售，这也较为相符 本地 的用车文化，由于新车是基于MQB平台打造而来，在外不雅 和车身尺寸上的表示 都是推翻 性的，这些都将使消费者为之侧目。同时在汽油、柴油、插混以及纯电四种动力系统的加持下，新款帕萨特的综合实力将会来的加倍 强势，与之对应的市场竞争力也将进一步提升。不过可惜的是，由于多种原因，国人是体验不到旅行版帕萨特了，不过年夜 众蔚揽也不失为一个不错的选择。
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