无补贴 时代将至 动力电池家当 链走向竞合
“在2007-2008年期间，动力锂电池国内市场成长 不景气，其中上汽、长城等很多公司都有投入，但一直未形成批量。其时 ，国内动力锂电主要以国外电动对象 、高尔夫球车为主要供货对象。2014、2015年动力锂电池起量，2015年，在国度 政策的催生下形成了政策性市场开始形成量产，并逐渐形成了投资、产能建设和行业炒作的热潮 ，这个热潮 在2016年达到巅峰 并连续 到2017年。2017年之后开始涌现 疲惫和萎缩。直到2018年达到 了‘冰河世纪’的极度不景气。”近日，在新资料 在线®、寻材问料®、动力电池网联合主办的“2018中国新能源汽车家当 峰会暨第五届中国动力电池年夜 会”上，华鼎国联动力电池有限公司供给 中心总经理杜文龙这样回顾了动力锂电池的成长 历程。在杜文龙看来，2015年起，国度 开始调剂 政策，然则 政策的调剂 并不是一个简单的进程 。一项政策的调剂 可能会影响整个家当 链的调剂 ，并且周期比较长。“一直以来，我们都在追求比能量和续航，希望电动车能够替代燃油车，但电动车是否真的能够替代燃油车？国外的政策多半 都确定为现阶段电动车与燃油车互补。”
他指出，目前补贴逐渐退坡，代之以发以奖代补，最有代表性的是国度 新能源汽车重年夜 研究专项，注解 政策追求的不再是续航里程，而是技术先进。这个政策的转变的偏向 是对的，然则 政策的转身需要一个更长的周期，一个锂电项目从论证、计划 、建设，到形成产能，需要至少2年的时间，那么政策的调剂 周期，应该在3年以上。
2018年是我国新能源汽车高速成长 的一年，宁德时代的上市把动力电池节奏带进中国时间，但与此同时，沃特玛的轰然坍毁 给行业吹响了穷冬 将至的军号 。2020年无补贴时代将至，家当 链中的企业会如何选择？
直面政策调剂
年夜 会上，浙江天能能源科技股份有限公司销售总监程焱松揭橥 了自己对补贴政策四个方面变更 的预期：第一，补贴标准一定会降低，技术标准会提高。第二，补贴模式产生 转变 ，现在的补贴政策是有纯真 的供给侧补贴调剂 为由供给侧向需求侧过渡的方法 。第三，补贴形态也会产生 转变 ，未来补贴政策直接由金钱向整个政策、体系产生 转变 。第四，补贴出发点有调剂 ，现在补贴是补贴推动市场，未来补贴倾向技术引领市场的方法 。
中国汽车技术研究中心有限公司林春景指出，补贴退坡后车企和动力电池系统应该从三个方面进行考虑：首先，是成本问题。补贴没有之后消费者对于电动车的价格接受水平 如何需要提前考量、提前结构 。另外，国际竞争压力。第三，是技术路线。
“曩昔 几年，我们主要都是在争论磷酸铁锂和三元，逐渐三元越来越多，在乘用车领域三元占比基本上是能达到80%上下，磷酸铁锂可能是次之，没法和三元比，对于能量密度没有那么高需要 要求，可能整车企业会优先考虑我用可靠的平安 循环寿命好的电池，这方面磷酸铁锂和目前的三元相比，更有优势，如果产生 这样的情况，可能现在一些动力电池行业技术路线选择都需要产生 相应的调剂 。” 林春景说道。
家当 链合作
作为车企，未来对于动力电池的选择标准是否会转变 ？
长安新能源汽车科技有限公司总工程师杨波指出，对于未来电动汽车电池选择分为两个层面，一个是供给 链层级，一个是技术层级，这两个层级从现在来说，都是没有谜底 的。
他解释说，首先，产能没有更多选择。“我们今年计划EV销量跨越 4万台，然则 供给 商原因导致销量年夜 幅下降。虽然整个行业的产能和产量比较年夜 ，但实际上我们的供给 商没有办法供给我们的需求，他们产能只有4GWh不到，然则 他们接到的产能9GWh。”
另一方面，是车企对于供给 商产品也没有更多选择。杨波表示，今年累计涌现 各类 各样产品问题异常 多，这和电池行业水平有很年夜 关系。这和二级供给 商也有很年夜 关系，绝年夜 部分涌现 模组设计制造、二级物料合体、盖板等问题，都有可能导致整车涌现 问题。整个电池业务单位 有4起事故，都是由于原资料 供给 商涌现 品质问题导致。
“现在我们售后成本异常 高，单款车一次跨越 200万元，有的车售后次数跨越 2-3次，我们现在推年夜 数据和智能互联，我们要进行在线升级，实时进行监控，包含 数据刷新、平安 策略的更新，包管 整个电池的平安 性能。”杨波指出，在这种情况下，战略合作机会凸显，未来长安将加强和正极资料 、负极资料 、下游供给 商进行绑定合作。
万向A123电芯开发总监李凡群也认为，“家当 链的协同必须要做，并且 是要坚决做，不做没有前途”。
以电池企业为典范 ，早期通过买不合量产级其余 资料 ，如NMC111资料 ，再买标准化的设备，组装设计成电芯，实现了供给 链的合作。但现在这种开发模式很难行得通，因为整个开发模式正在产生 变更 。
“比如电池的开发，是需要绑定整车企业的，整车汽车会输入他们完整的技术要求，拿这个输入的时候很年夜 水平 上现有电芯满足不了要求，或者某几项低温满足不了，这个时候要找供给 商，可能现有市面上资料 也满足不了，你要跟他一起开发，提高某几项性能，满足客户输入的产品。完成之后你才可能做下一步的配套。这个时候要很深入加入到开发进程 中，才可能做年夜 项目。”李凡群说，这样的技术合作会对家当 链进一步洗牌，因为电池企业到最后会寻找有开发能力或者特别好的资料 企业，要不然没办法配合 开发，或者解决不了问题，或者做出的器械 没有竞争力。
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