腾讯确认：T3出行入驻微信，联手华为，会“取代”滴滴吗？
9月26日，T3出行正式宣布入驻“微信-办事 -交通出行”板块。即日起，将限时提供一级菜单页面“T3打车”，并对南京、成都、武汉等96座已开通运营城市的用户开放。这次微信限时提供T3出行的一级页面，替代了常驻在“交通出行”板块的滴滴打车。作为华为Petal出行公测的首批合作对象，T3出行在聚合网约车市场具有极年夜 的潜力。这是T3出行与腾讯平台的第二次合作。早在今年7月份，微信出行办事 推出了聚合打车功能，一次性接入T3出行、曹操出行、阳光出行在内的数个平台。而此次T3将在办事 页面一级菜单栏涌现 ，很有可能与T3出行的资金配景 有关。
T3出行是由中国一汽、春风 汽车、长安汽车联合提议 ，联合腾讯、阿里巴巴等互联网企业配合 投资打造，其中互联网投资商与腾讯控股下的微信隶属同源，在推广上具备先天优势。今年8月底，T3出行CEO崔年夜 勇在第八届中国广州国际投资年会暨首届全球独角兽CEO年夜 会上透露，截至目前，T3出行日订单突破300万单，累计注册用户跨越 1.1亿，平台注册司机数量跨越 80万。
目前，T3出行在自营范围 上位列行业第二。国泰君安证券年初宣布 的申报 显示，T3出行市占率已从2021年7月的3.1%，提升至2022年1月份的11.6%。
崔年夜 勇表示：“其余 平台人脸识别都是用手机，而我们是用车联网。我们每60秒进行一次人脸识别，司机全程不克不及 用手机，接单也是用车联网接单，驾驶进程 中疲劳驾驶、抽烟、接打德律风 能立刻发明 ，在平安 事件产生 时，系统可进行闪灯、鸣笛或限制再次启动。”
相比市面上受众面较广的滴滴出行仍采取 手机接单，T3出行立异 性的车联网接单系统，更具效率、更平安 。
今年9月份，T3出行在南京、武汉、长春、广州等全国 92 座已开通运营城市均全量接入华为Petal出行。华为作为T3出行继腾讯、阿里巴巴之外第三家合作的互联网企业，除出行业务板块外，T3出行和华为还在云数据存储、人车平安 治理 等方面开展了深度合作。
此前，滴滴出行因严重违法违规收集使用用户的小我 信息，未经审核私自赴美上市，泄露中国城市途径 通勤信息等原因被下架，未下载用户只能通过微信小法度模范 来使用滴滴软件。此次T3出行限时“取代 ”滴滴出行，可视为腾讯对T3出行网约车市场的测试，结合T3出行目前的成长 情况来看，其未来或将真正“替代”滴滴出行。
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