京东的西藏十年：离天空最近的当日达
6月8日上午10点，进入618以来，京东在西藏售出的第100万件商品打包完成，走下京东物流拉萨物流中心的分拣线。60岁的门巴族人德庆多吉，正是这第100万件商品的消费者。去年，德庆多吉在某线下门店购买的冰柜并不经用，很快就产生 了故障。这一次，他改换 了自己的选择，一天前，他在京东上下了单。
此时，这台方才 走下分拣线的冰柜，与德庆多吉位于林芝米林县西噶门巴村的住所，相距约500公里。这台冰柜将从拉萨京东电商园区出发，沿2019年方才 贯通的林拉公路，翻越海拔超4000米的米拉山，抵达林芝市米林县京店主 电专卖店，再由专卖店伙计 配送到户。
路途显然漫长。不过就在6月9日下午，德庆多吉便收到了这台冰柜。据德庆多吉介绍，一周之前，他还在京东上购买了一台空调，当天就收到了货物。
京东物流送货中
“曩昔 我们要买家电，只能去米林县城或者林芝市，往返路上还是有些不便利 ，并且价格也比较高，商品质量也没有保障。”德庆多吉感慨道，“有了京东之后，购物省心了许多。”
德庆多吉是京东在西藏的用户缩影。曾经的西藏，网购速度落后于其他地区，被网友们称作是不包邮地区和偏远地区。消费者在网上购物时，基本要下单后一到两周能力 收到商品，物流成本也比内地凌驾 80%以上。
然而，西藏全区常住人口为364.81万人，共有家庭户104.41万户，这些用户同样拥有享受更高品质购物体验的需求。这一切，随着京东的到来，正在悄然产生 着变更 。
近期，京东在林芝市的“一区六县”，实现了京店主 电专卖店全部笼罩 ，直接将“万人县城”的网购速度提升到2-3天，门店有货的话，1天即达。而在此前的6月8日，在京器械 藏公共物流配送中心，AGV（自动引导机器人，俗称“地狼”）智能仓正式运营，西藏进入智能物流时期。
十年时间内，京东在西藏建立了一套目前范围 及智能化水平 均处于业内领先的物流网络，曾经的“不包邮区”不仅可以享受“上午下单、下午收货”，还迎来了智能物流基础设施的逐步落地。
电商实体店下沉
德庆多吉所购买商品的配送路径，其中一个症结 节点是京店主 电专卖店。
事实上，作为京东在下沉市场中的“拳头”实体，如今在西藏林芝市，京店主 电专卖店已全部笼罩 林芝下属六县。
身处海拔超3000米的西藏，林芝下属六县人口数量在1至3万人不等，并且各有特色：朗县是全国人口数量最少的县，米林县以雅鲁藏布江“明珠”著称，波密县是318国道重要“驿站”，工布江达县则位于凹地年夜 谷口，察隅县及墨脱县分别作为边疆 重镇、全国最后通公路县，配送难度更是凌驾 一个台阶。
西藏林芝地区万人县
“此前一件普通年夜 家电，先到拉萨、再运到林芝，然后到米林县，客户收到货要10天-1个月。货物经过了多次搬来搬去，物流的价值 统统加码到了消费者身上。消费者甚至需要以至少凌驾 一倍的价格从私人商号 中买到电器，且一些山寨品牌以次充好还需要自费运输安装，售后办事 体验差。”米林县京店主 电专卖店雇主 刘婷婷回忆道。
也正是看到这样的痛点，刘婷婷与老公配合 开起了京店主 电专卖店，由京东指导、送货，1个月前正式运营，周边各族消费者都慕名而来，有的家庭一周就购买了3次电器。
刘婷婷伉俪 正在送货 刘婷婷伉俪 正在送货
“我会给他们普及如何用手机在京东平台上查价格，告诉他们线上线下一个价，让他们宁神 购买，不管住多远，我们都邑 免费包送货上门和安装。”刘婷婷介绍道，“如果年纪年夜 的用户不会操作手机下单，我们还可以在店内代客下单，对于用户而言是比较便利 的。”
除了林芝之外，京东在西藏那曲、日喀则、山南、昌都等地区开通的家电专卖店数量约30家，不少店距离拉萨超1000公里。正是这些家电专卖店的存在，让京东下沉的触角伸到了县城甚至乡镇一级。
位于1.5万人的朗县京店主 电专卖店
而随着京店主 电专卖店的下沉，西藏县乡的人们也享受到了轻松购家电的生活。2016年在林芝开设京东帮办事 店的负责人晏迁介绍称，在京东购买家电，首先能够实现下单、送货、安装、维修等一体化办事 ，年夜 幅提升了网购的体验问题。
同时林芝家电送货可实现次日达或者隔日到，“万人县”网购家电从十多天到货酿成 最快1天。此外，凭借京东强年夜 供给 链优势，网购价格也比实体廉价 很多，质量和办事 都更有保障。
在林芝市巴宜区连开两家京店主 电专卖店的赵钢同样有此体会，“在京东购物，第二天就能安装到位，价格比其它线下实体店廉价 10%-20%。”赵钢指出，“京东究竟 是全品类平台，商品数量多，价格线上线下统一，在本地 也有相当的品牌知名度，异常 受欢迎。”
需要注意的是，京店主 电专卖店以其多样化的选品，还为本地 居民“打开了新世界的年夜 门”。“很多多少 顾客觉得我们店是全能的，”刘婷婷表示，开业一个月后，店内卖出了许多本地 人此前并不了解的商品，比如茶吧机、热得快等，“很多多少 器械 之前这边都没有，所以一上货就卖空了。”
智能物流挺进西藏
在这么多“万人县”开设电商实体店，配送速度和办事 都年夜 提升，最直接的原因是2020年12月，京东在拉萨电商园区升级了3万平米的西藏公共仓储物流中心，80%的本地订单需求都可以实现拉萨直接发货。
而就在今年618前夕，京东拉萨电商园区再度升级，引入了100余台AGV机器人，形成“地狼仓”。
京器械 藏AGV智能仓
“与普通的人找货需要走到货架所不合的是，‘地狼区’是货找人。”京东物流西藏公司相关负责人李文龙表示，“工作人员只需要在工作台领取相应任务，期待 地狼搬运货架过来进行相应操作即可。”
100台以上的机器人范围 代表着中国物流的前沿科技，也成为本地 首个年夜 型智能物流仓。据介绍，“地狼”最高承重500kg，依靠遍布地上的一个个二维码计划 、引导路径，再配合自带的传感器，包管 了“地狼”搬运货架来回穿梭、互不干扰，井然有序地工作，年夜 年夜 提高分拣效能和准确度，与人工相比，效率提升了2倍。
而“地狼”的日常维护者，是几位年轻小伙，其中90后的多吉旺修卒业 于上海东华年夜 学软件工程专业，00后益西杰从小跟着爷爷、舅舅放牧的那曲小伙，从西藏职业技术学院卒业 后，加入到京东物流的机器人工程师中。
目前，包含 地狼在内，京东物流自主研发的地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车等数十种机器人，已经笼罩 了仓储、运输、分拣及配送等各个环节，或成为零丁 的机器人仓，或联合应用在遍布全国的物流基础设施里，正在从一线城市向三到五线城市落地。
在西藏落地年夜 型智能化物流仓项目，就是京东物流“新基建”下沉的最新动作。事实上，随着西藏消费者的网购热情、需求逐年年夜 幅增长，京东物流在本地 的结构 也在赓续 加快。尤其随着人工智能、年夜 数据、云计算、机器人等技术的成长 ，已经在蓬勃 地区获得 普遍 应用的智能物流科技，开始走入青藏高原。
京器械 藏十年结构
如今，在西藏选择在京东下单，当日达已经成为一种常态。
米林县京东专卖店正在送货
这一切的造诣 ，与京东十年的西藏业务结构 密切相关。2011年9月，京东物流在西藏开通中小件配送业务，并建立多个配送站，依托京东的物流办事 ，很多藏区消费者第一次体验到网购的便捷，他们买手机、买服装、买小家电，打开了消费新模式。
2014年，京器械 藏馆上线，包含 青稞酒、牦牛肉干和冬虫夏草等颇具处所 特色的产品，开始通过京东供给 全国消费市场。2015年5月，京东帮办事 店落户西藏，京东物流正式启动了西藏地区年夜 件配送业务。
看似普通的数字和时间背后，实则是极具挑战的每一单。2016年12月，林芝市墨脱县的门巴族人拉杰测验考试 了手机购买年夜 家电，然而这一台银色双门电冰箱在路上走了11天。
而这一单的胜利 配送，也极具意义。它不仅是墨脱县的首个网购年夜 家电的订单，更标记 着京东年夜 件物流体系实现了中国年夜 陆地区行政区县的几乎全笼罩 。
京东在西藏仓储物流中心
2017年，京东和西藏签署战略合作协议，在物流仓储、科技、“电子商务进农村”等领域展开深入结构 。2017年5月25日，京东物流在西藏的仓储物流园区正式投入运营，这是西藏地区第一个电商企业专有物流园区，投入运营后，西藏首次实现电商配送“当日达”。到2020年12月，该园区升级扩容为西藏自治区公共物流仓储配送中心，实现了80%的商品本地发货，“当日达”笼罩 范围进一步拓展。西藏商务厅相关人士表示，该仓配中心的投入运营，不仅丰富产品供给，提高配送时效，也为群众带来了全新网购体验，还通过年夜 数据剖析 ，精准洞察西藏群众消费需求，提升流通现代化水平，带动本地 就业，增进 家当 机构调剂 ，是一项实实在在的民生工程。
不过，京东在西藏的结构 还远远未到终点。据介绍，未来京东和西藏商务厅等相关部分 合作，继续搭建三级配送网络，笼罩 整个西藏自治区。进一步提升京东物流在西藏地区的物流科技水平和办事 能力，为西藏地区消费者和商家提供更高品质、更便捷的办事 。
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