重庆“避暑年夜 军”引爆乡村网购 有人“代取快递”月入4000
气象局日前宣布 连晴高温预警，但几十万重庆人早已赶在三伏到来之前，扶老携幼，四散消失在周边的崇山峻岭之中，惬意地享受着高海拔带来的习习凉风。这就是 重庆庞年夜 的避暑年夜 军。这几天，一篇描写避暑期间网购的文章《住进避暑房，才晓得京东有好狂》在网络上引发烧 议，避暑年夜 军一方面带来了农村网购单量的暴涨，但网购体验“一半海水一半火焰”，又真实记录了农村电商以及物流“最后一公里”所面临的实际问题。不少重庆人都纷纷评论，表示“太写实了，深有同感”。
“避暑年夜 军”带来农村网购订单暴涨
据了解，重庆“避暑年夜 军”主要集中散布 在本地的黄水、仙女山、黑山谷、金佛山，临近的贵州桐梓、习水以及湖北利川等地。这些处所 年夜 多是1200米以上的高海拔区域，依托原生的乡镇，建有不少避暑房。
文章作者表示，自己去年在贵州习水县仙源镇买了一处避暑房，家居装饰和日常用品年夜 多通过网络采购，年夜 半年下了五六十次单。而据记者跟各年夜 电商平台和快递站求证，“避暑年夜 军”让避暑区的订单超出 了618和双11。
京东物流相关负责人表示，在重庆与贵州交界的多个高海拔乡镇，比如在习水县仙源镇、寨坝镇两地，日均订单暴涨3倍，并且预计连续 到9月份，跨越 了该镇双十一和618的单量，其中订购商品最多的是米面粮油、家电等。
在重庆避暑胜地仙女山镇，本地 近期的日均单量更是保障跨越 5倍以上，“依照 往年经验来看，避暑期间该镇订单峰值可能要上涨8倍以上，相当于日常整个武隆县的单量”。
在习水县的多个快递站得知，进入7月以来，暑假+避暑两个因素影响，日均收到的包裹都翻倍。据了解，由于本地 新开发10多个避暑小区，很多商品都是家具、家电等年夜 件，此外最多的就是日常用品。
然则 ，订单暴涨让农村网购的“囧况”加倍 明显，由于这些乡镇内部交通往往不蓬勃 ，所以取网购包裹成为了不少都会 避暑人的“恶梦 ”。
年夜 多半 包裹只能送到镇中心
作者在文中叙述，其避暑房所在的仙源，全镇仅有两个快递收发点，都设在镇中心。但该镇目前共有十多个避暑房小区，基本都建在远离镇中心的处所 ，近的一两公里，远则七八公里。
“每到夏天，从四川重庆过来避暑的人都邑 挤满，每个小区少说也有两三千人，弗成 谓不陈规 模，也很集中，可至今除了京东物流和少部分邮政包裹，其余快递全部都只默认送到镇中心那两个收发点，镇上所有人无论远近，都必须自取”，该文作者还向记者展示了避暑房小区其他业主对文章的评论，几乎所有人都在埋怨 领取网购包裹比较痛苦。
记者看到一条文章回复，作者同小区一位老年邻居表示，刚在镇中心花了一个小时排队领取网购包裹，由于太重，只好打摩的回小区。
不过，京东物流等极少数快递公司还是送货到家，而为了包管 送货，京东物流临时从其他处所 抽失落 人员、车辆进行支援，仅以仙源镇为例，就临时增加了2台4.2米的货车和5名京东小哥。而在仙女山镇，京东物流还设置临时营业部，并设置6名快递员常驻，增设快递车辆，以包管 订单能及时送达。
“避暑多老幼 包裹该送到”
习水县某镇快递驿站负责人告诉记者，中通、申通、圆通、百世快递、顺丰等主要快递公司目前都无法将网购商品送到本地 各个避暑小区，“因为人手太有限了，全部都只能送到这里等买家自取”。
对此，来此地避暑的重庆市民李先生认为，这些高海拔乡镇，农户原本呈散状散布 ，星星点点，在日常的网购配送中，出于物流成本考虑，只在镇中心设置一两个快递驿站供其自取可以理解。
但在夏天，“避暑房小区动辄住着几千人，完全具备了网购送货到小区的条件，可快递公司们却依旧选择在镇中心把货一丢了之，把为难 和麻烦留给众多的避暑人群”。
市民刘女士则强调，避暑房中住的绝年夜 多半 是老人和小孩，让他们往返走上几公里去取快递包裹，“实在不友好”。
而据记者测试，在某宝和某多多等平台，很多中年夜 件物品配送到镇都无法实现，避暑人群只能去几十公里外的县城取货，或是额外加不菲的运费转运到镇上，相当水平 上限制了乡村的电商消费，多位商家表示，对此他们也是无能为力。
摩的代取快递月入4000
郭女士的怙恃 在黄水云邸小区避暑，距离镇上2公里，郭女士告诉记者，入住几年来“只有京东可以送到小区门口，其他快递都不送”，每次在网上给避暑房买器械 ，怙恃 都只能搭乘本地 农户摩托去取包裹；“或者先寄到重庆家中，比及 自己开车去黄水的时候顺道带曩昔 ”。
更有网友在文章回复中称，其朋友父亲外出避暑时顺道开摩托帮邻居到镇上驿站取包裹，每单5-10元，一月就能挣4000多。
在仙女山避暑的吴婆婆则表示，搭乘摩的取包裹纯属无奈之举，“（取件点）太远了，又不送上门，有时候网上买的器械 才几十块钱，为取个包裹来回两趟摩的就是十几块钱，想起都不划算”。
农村“最后一公里“为何差别 年夜 ？
记者向周边的多位外出避暑的亲友求证后发明 ，在黄水、仙女山以及桐梓、习水等避暑房集中地，确实只有京东等极少数包裹能够送到避暑小区。那么，在“农村的最后一公里”，送包裹为何差别 如此年夜 呢？
一位物流行业专家对记者表示，事实上，送货上门是消费者对于快递办事 最为关怀的需求之一，却也是当下物流行业的一年夜 痛点，这背后需要企业历久 的年夜 量的资源投入，还需配合全面的企业治理 、员工福利保障等。尤其是在偏远地区、农村等订单密度相对低的地区，“送货上门”更是对企业战略结构 、成长 理念、成长 计划 的考验。在这一事件可以看到，京东物流多年下年夜 力气结构 物流基础设施、连续 技术投入、搭建自有员工团队的价值正在显现。
从网友评论中也能看出，京东物流得益于其自有的配送团队和物流基地，无论从治理 、供给 链、资源等方面，都可以自主调配。
同时，加盟网点对盈利的追求和高员工流失率也是造成农村最后一公里难以推进的一个原因。物流行业专家杨达卿也曾向媒体表示，近两年，快递行业价格战愈演愈烈，加上各类商业成本上涨造成快递加盟网点业务范围 增收不增利，造成一线网点人员高流动性和高流失率。
近期，7月14日，国务院常务会议召开，确定完善农村寄递物流体系的办法 ，更好满足农民生产生活需要。或许从避暑年夜 军南下的“体验”，可以看到解决农村最后一公里，首先应该做那些工作。
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