货拉客货源 发表于 2024-3-1 07:30:22

跨境卖家逃离亚马逊,幸好还有刘强东

“断人财路如杀人怙恃 ”,中国卖家们,是时候踢开亚马逊了

亚马逊迎来亏损,七年首次
巨无霸亚马逊,也有落寞的一天。
4月28日,美国电商巨头亚马逊宣布 最新一季财报,数据显示,一季度亚马逊净亏损38亿美元,同时营收1164亿美元,但同比增长仅7%。
结合历史数据,这三个月,是“亚马逊自2001年来增长最为疲软的一个季度”。而这句话,在亚马逊宣布 上一份财报时,我已经说过一遍,现在原封不动再次送给亚马逊。

并且相比疲软的增长速度,亚马逊收获了自2015年来的首次亏损!
二十年未有之年夜 变局袭来,亚马逊显得有些狼狈。而对于另一群人来说,“逃离亚马逊”的想法,再次涌上心头。
从去年五月席卷整个跨境电商圈的亚马逊关店潮,至今,已接近一年,对于很多中国卖家来说,亚马逊跨境电商,可是他们历经近十年才积累下的一番事业。
然则 近几年来赓续 来袭的封号潮,以及赓续 收紧的平台政策,让中国卖家意识到,这番辛苦打拼来的事业,顷刻间就会化为乌有。

据品玩报道,在亚马逊封号潮之后,各年夜 商家因为急需清除库存回血,而带来了一场“价格内卷”,导致原本幸免于难的卖家们也被卷入其中。
除此之外,亚马逊平台的运营成本也越来越高。
据ILSR的查询拜访 申报 数据显示,2021年的亚马逊平台的告白 费用达到约270亿美元,其中170亿美元来自第三方卖家,相比2020年的90亿美元,告白 费用几乎翻了一倍。
平台告白 费年夜 幅增长,亚马逊仓储及运输费也在一直 上涨。
在2006年亚马逊推出自家快递业务时,只有异常 小一部分卖家选择注册使用,然则 随着诱人的Prime会员体系涌现 ,注册并使用亚马逊自家快递业务成了入选prime商品资格的需要 条件。
数据显示,随着使用的商家增多,亚马逊的仓储费也在提高,在2013年至2016年之间,增长了69%,在2016年至2020年期间,则增长了41%。

一边是销售越来越难,另一边是成本越来越高,两相挤压之下,对于第三方卖家来说,做亚马逊真的越来越难,利润率越来越低。
然则 相比亚马逊推出的“自营业务”,前面这些困难,真有点小巫见年夜 巫了。
据《华尔街日报》近日消息,美国联邦证券监管机构正在查询拜访 亚马逊如何将第三方卖家的数据用于其自有品牌业务。早在2020年4月,就有查询拜访 发明 ,亚马逊员工经常使用第三方卖家的小我 数据为亚马逊自有品牌开发产品。

图片来源:华尔街日报
用一句年夜 家熟悉的话语来形容,那就是“既当裁判又被选 手”。
和京东、阿里等平台的自营业务不合,亚马逊的自营业务显得更为强势,借助年夜 数据优势,跟卖热销产品,并且自营占比越来越高。数据显示,目前亚马逊自营占比已经达到电商零售总体的40%左右。
成本升高,利润降低,还可以忍受,然则 亚马逊自营来抢生意,就颇有些“断人财路”的意味了。多重重压之下,中国卖家叫苦不迭。
恰逢亚马逊涌现 亏损,逃离亚马逊,几乎成了亿万卖家共鸣 。

幸好还有东哥,为卖家铺路架桥
在亚马逊迎来20年增长最疲软的业绩时,国内的电商互联网巨头再次把视线瞄准了海外。
颇具江湖气质的“东哥”刘强东,更是早有结构 。
在2020年京东的内部信中,刘强东这样说道“我们有信心把自身在零售基础设施上的积累,从物流,到供给 链、技术等能力带到全世界!”

这并不是一句空谈,凭借着京东的物流配送和供给 链优势,京东在海外市场要做的事情很简单,那就是“铺路架桥”,只有路修好了,桥盖好了,能力 赞助 中国品牌在海外胜利 !
彼时的战略,在今天派上了用场。
在中国商家“逃离亚马逊”的配景 下,铺路架桥显得尤为重要。京东和阿里,都在吸引着亚马逊平台上受冲击的卖家。
先说京东,除了“国际站”业务之外,京东首先施展 物流优势,搭建一条国际一体化供给 链。
截至今年1月,京东已经在北美、欧洲、东南亚、中东、澳洲等地运营了80个保税仓库及海外仓库,触达全球220多个国度 ,并致力构建全球双48小时通路,为全球客户提供优质、高效、全面的一体化供给 链解决计划 。
京东还和亚马逊的两个头号死敌杀青 合作,2021年与沃尔玛杀青 合作;今年1月,京东宣布成为Shopify在中国的首家战略合作伙伴。

而这家加拿年夜 自力 站办事 商被视作亚马逊的有力竞争敌手 ,逐渐蚕食亚马逊的市场份额。
4月28日,京东国际跨境B2B平台正式上线,为电商第三方卖家、线下中小B卖家、DTC自力 站卖家等提供多场景跨境履约办事 。情愿 “铺路架桥”的刘强东,结构 多年终于等来这一天。
除了京东之外,阿里巴巴也在年夜 力吸引中国卖家入驻,比如作为阿里巴巴最古老业务的阿里国际站,在纯真 的贸易属性之外,办事 中国中小卖家建立品牌的意味明显加强。
去年双十一期间,天猫和淘宝,就助力多个中国度 当 带优质产品胜利 出海,以鸿星尔克为例,通过淘宝出海的销售额同比增长700%。
原本的“太子”蒋凡,更是被派到海外业务第一线,足见阿里的重视。

还有在年轻人中火爆的TikTok,2021年Tik Tok在英国和印尼市场收获60亿元GMV。今年3月初,TikTok Shop一连新增泰国、越南、马来西亚三年夜 站点,现已开放卖家入驻。
这款热度远超Facebook、Instagram等传统社交平台的APP,正在吸引众多中国卖家的视线。
此外,在物流端,极兔、顺丰、中通等国产快递,也在加速出海,飞速的极兔已经入局东南亚、中东、拉美等多个热门地区。
修桥铺路,助力中国卖家出海,这群国内电商巨头的结构 ,给中国卖家逃离亚马逊带来可能。
转变 就在眼前,修桥铺路多年的刘强东们,终于迎来这一天,即将迎来更多远行人。

逃离亚马逊,打铁还需自身硬
瞄准 备逃离亚马逊的卖家来说,一个确定的事实是,只会刷单和“黑科技”的商家,无论在哪个平台都不受欢迎!
对于商家来说,各年夜 国内巨头的支持下,“出亚”成为可能,但如何把这种可能性酿成 确定性,成了新的难题。
俗话说得好,打铁还需自身硬。要想在新的平台活得好,核心竞争力少不了。
而在众多出海卖家中,两个佼佼者的胜利 ,给我们提供了思路。他们就是全力研发的安克立异 和供给 链王者SHEIN。

先说安克立异 ,2021年,安克立异 实现营收125.74亿元,同比增长34.45%。但与此同时他们的研发投入也越来越高,最近三年安克研发投入分别为3.94亿元、5.67亿元和 7.78亿元,占总营业收入比例分别为5.92%、6.07%和6.19%,连续三年处于上升趋势。
并且占总人数的45.44%的研发人员比例,也展示出这家公司的基因:技术型。
除了“技术狠人”安克之外,SHEIN的强项则体现在超强的供给 链治理 能力,在业内领先的“柔性供给 链”赞助 下SHEIN将新品订单拆分为100单超小单,随着销售数据的反馈,再相应追加。

在这样的治理 能力下,从设计到生产,SHEIN只需要3天时间,从裁缝 加工环节到交货,最快只要7天。并且实现一天上新超万件、爆款率接近50%的惊人战绩。
在极强的核心竞争力下,安克立异 和SHEIN都顺势成为可以横着走的年夜 神,就连亚马逊都无可奈何。他们的胜利 也揭示出一个事实,中国卖家逃离亚马逊之后也能活得很好。
即使这两位佼佼者很难再次复刻,然则 对于商家来说,绝对是有借鉴意义的。
在人货场的基本逻辑下,对于第三方卖家来说,亚马逊的优势渐渐消失,而国内巨头的出海,以及自力 站的崛起,都给商家们提供了替代性场域。
在这样的配景 下,修桥铺路的巨头们,成了逃离路上的助推器和接纳者,亚马逊不再是首选,逃离亚马逊,也不再是一句空谈,真正成为谈判桌上的筹码。
一脚踢开亚马逊,成了转变 的第一步。
作者:老电
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