货拉客 发表于 2024-2-29 23:07:33

美团抽佣变局:商家、骑手赚了吗?

全天候科技从部分商家处了解到,在美团外卖重点笼罩 的一二线城市,配送抽佣已经在逐步调整,部分三四线城市商户也知悉了更改 信息,即将调剂 。


作者|张超 编辑|罗丽娟
外卖骑手,一个近两年重复 被热议的职业。
他们风里来雨里去,在本地生活市场捡着“钢镚儿”,人身平安 和福利保障却似乎难以获得 有效保障。
去年九月,一篇《外卖骑手,困在系统里》的报道引发全网讨论。文章描述了外卖骑手在系统算法的驱使下疲于奔命,为了避免因配送不及时被罚款,外卖骑手甚至时常违反交规,还面临着交通意外产生 的风险。
彼时,美团回应称,将更好优化系统、更好保障骑手平安 、关怀骑手与家人,并且改进骑手奖励模式。
一场围绕商家侧骑手配送抽佣方法 的变革正在进行。
近日,美团被曝调剂 了商家侧配送计费方法 ,从原来的“一刀切”按单抽佣,细化为依据 配送距离、订单价格、配送时段综合抽佣。
虽然此次调剂 没有官宣,但全天候科技从部分商家处了解到,在美团外卖重点笼罩 的一二线城市已经在逐步调整,部分三四线城市商户也知悉了更改 信息,即将进行调剂 。
至于具体调剂 的原因和依据,官方尚未作出解释,但从美团向商家宣布 的通知看,调剂 主要是“为响应普遍商家认为平台佣金过高、计费不合理、客户端配送费较高等情况”。
对于美团新规,润米咨询开创 人刘润认为,新的规矩 做到了佣金和配送费分别 ,能搀扶 中小商家、还能赞助 骑手多劳多得。
美团方面则向全天候科技表示,费率透明化改革对用户没有影响。
同业中,不止是美团,饿了么也被曝出进行了佣金改革,分为固定和浮动两部分。与美团相似,浮动部分会依照 配送距离和订单价格等梯级收费。
此番调剂 ,对于行业中的各方介入 者——骑手、商家、平台、消费者等来说,究竟意味着什么?
商家懵然迎新规
陈杰是广州一家线下咖啡门店的老板,生意虽然做得不如年夜 型连锁品牌,但在本地 也算小有造诣 。
2020年初暴发的新冠疫情,让陈杰的咖啡店几乎陷入停滞状态,这就迫使他不得不寻找新的前途 ——将生意搬到线上、接入外卖平台。
很快,他与美团外卖平台签署了独家合作协议,订单抽佣比例定在了16%。这就意味着,陈杰只能在美团外卖一个平台开店,不克不及 到饿了么等其它平台开店。
依照 陈杰的说法,这个抽佣比例已经是优惠后的,“如果不是独家(协议),抽佣比例会达到21个点”。
所幸,美团外卖在本地 的市占率还是有比较明显的优势,让陈杰获益颇丰。“如果每天卖失落 300杯咖啡,年夜 概有150-200杯咖啡都是从美团外卖平台送出”,陈杰越来越重视线上平台的销售。
然则 在最近半个月,陈杰突然收到美团外卖平台业务经理的德律风 ,被告诉 将会调剂 配送抽佣,“从原来的16%降低至6%”。听起来似乎是平台年夜 让利,“但其实并不是那么回事,它在其它方面收取了费用。”陈杰说。
依据 他提供的一份美团外卖调剂 后“精细化计费模式计划 ”显示,这次调剂 主要是将此前的“一揽子收费政策”拆分成了“技术办事 费”和“履约办事 费”两个部分,特别是“履约办事 费”又依照 配送距离、订单价格、配送时段进行了详细区分。

美团外卖精细化计费模式计划
要知道,美团外卖平台曩昔 抽佣方法 比较单一、固定,佣金计算公式为:(商品价格+包装费-活动力度)*抽点百分比=佣金。如果实际费用没有达到保底费用,平台将按保底费用收取。依据 公开信息,美团外卖平台此前的办事 费保底在3.5元-5.5元不等。
不难看出,新规实行了较低的技术办事 费抽佣比例,一旦商家采取 自配送方法 ,仅需向平台支付技术办事 费,保底费用1元多,较此前明显降低;但选择平台配送的商家,则需在技术办事 费的基础上,再遵循履约办事 费规矩 ,后者对于3公里以外、深夜时段等特殊订单,收取费用会有所增加。
全天候科技还发明 ,调剂 后的美团外卖商家技术办事 费抽佣比例、公里起步价、3公里以上每公里收费等指标,不合地区存在一定差别 。

美团外卖不合地区精细化计费计划 比较
接到业务经理德律风 后不久,陈杰就已经与平台签署了新的合作协议,接受了美团外卖本次规矩 调剂 。但回忆整个进程 ,他其实有些懵,甚至连具体计算细则都没有认真了解过。
“他(业务经理)德律风 让我曩昔 签约,只提到扣点会比以前低一点点,但没有细说。很多商家在百忙之中直接就签约了。”陈杰表示,自己是在业务经理通知后被要求签字的,由于美团外卖的地区市占率很高,商家对平台依赖性也比较强,所以基本都邑 配合签约。
新规出来后,陈杰感触感染 到,虽然门店生意并未受到太年夜 影响,无论是三公里以内还是三公里以外订单量基本比较稳定,但三公里以外订单每笔实收年夜 概减少了几毛钱到一块钱,且其需要缴纳给平台的费用占营业额比重也在提升。
2021年3月22日-4月20日,陈杰门店营业额近4万元,支出约1万元;而在截至2021年5月20日为止的30天内,其门店营业额接近7万元,支出跨越 2万元。他提到,该月营业额增长,实际门店单量环比下降了2单,让他不解的是,原来说的“扣点更低”并没有产生 。依据 陈杰提供的具体数据计算,他需要向平台支付的费用占营业额比例早年 一阶段的26.12%上升到了30.08%。
有剖析 认为,此次费率变革将让中小商户收益,年夜 多近距离订单费率会下降。在美团向全天候科技提供的案例中:
以郑州本地品牌“王子爱上虾”为例,此前一份单价为99元的“心动二人餐”商家需支付佣金为17.29元,在费率调剂 后,相同订单下,商家如果选择自配送,只需支付6.84元的技术办事 费(佣金),佣金率仅为6.9%。如果商家选择美团配送,在标准配送范围内的话,技术办事 费(佣金)和履约办事 费相加约为14.24元,相比较调剂 前节省了18%的费用。
更多商家对此次调剂 似乎都停留在“不雅 望”状态,谁也说欠好 新规可能给他们带来的久远 影响,甚至有些表示 出消极态度。
李文在广东省佛山市经营着一家咖啡馆,兼做西餐美食。不合于陈杰主要成长 线上业务,他只把线上作为一个曝光、获客的渠道。即便此前与美团签署了独家合作协议,李文透露,来自美团外卖平台的收入占门店总收入比重还不足1/10。
“我听说平台调剂 配送这件事了,但没有怎么去留意。”在李文看来,平台调剂 肯定是调高了,最后肯建都 还是商家来承担付费,不会是消费者。
事实上,全天候科技从消费者端获悉,美团外卖平台餐食配送费疑似也涌现 了调剂 。

2月23日早9时 vs 5月24日早9时订单比较
一位美团外卖上海用户提供的订单显示,在距离其3公里内的一家米粉店,今年1月和2月早、中、晚三个时段多次下单,配送费均为3元,算上补贴活动后直接减免;而在5月再次测验考试 下单时,配送费就涨到了4.5元,算上补贴活动仍需支付1.5元。
这究竟是平台性动作还是商家行为?
美团明确表示,平台的费率透明化改革对用户没有影响。
百万骑手获益?
在外卖这个家当 链上,主体年夜 致可以分为商家、消费者、平台和骑手几方。
而对于此次抽佣调剂 ,多位骑手向全天候科技表示,并未感触感染 到“利益 ”,反而切实感触感染 到从上个月开始,收入有所下降。
美团财报显示,2020年共支出骑手成本487亿元,在美团平台上获得收入的骑手超470万人。依照 类别,美团骑手又可以归为三类:专送、众包和乐跑。
依据 多位平台外卖骑手介绍,其中专送骑手为正式员工,与第三方平台存在劳动关系,依照 “底薪+单量计价+奖惩”的方法 结算薪资,他们是平台配送效率和办事 质量的保障。众包骑手可以理解为兼职员工,主要由社会闲散运力组成 ,仅靠订单量获取待遇 。
美团官方披露的《乐跑网约配送员活动规矩 》,乐跑骑手以一个自然周为单个活动周期,期满相符 配送员要求可自动续约。薪酬依据 单量、在线时长、岑岭 期在线时长、准时率、推单完成率等活动要求进行计算。
有骑手向全天候科技表示,乐跑配送员实际介于专送骑手和众包骑手之间,存在一定自由性,无底薪,不享受普通网约配送员的分级奖励等。
从配送范围看,专送配送范围小,众包配送范围年夜 ;从稳定性上看,专送是稳定性最高的骑手,特殊情况、极端天气均需屈服 平台调遣支配 。
即就是 拥有底薪的专送骑手,也不敢松懈,必须完成时长、包管 单量。
五月中旬的上海已经开始迎梅雨了,连续 的阴雨天气、攀升的订单量增年夜 了郭东的工作强度,但他不克不及 停歇,“我们(专送骑手)不克不及 不接单,只能转单。”
依照 划定 ,美团专送骑手每天可以有三次年夜 转、两次小转的机会。所谓“年夜 转”,就是将订单转入美团外卖骑手平台期待 他人接单;“小转”则是指,相熟的骑手间通过输入手机号定向转单。郭东只会在遇上特殊情况、或者太累时,才会去转单。
今年是郭东来上海的第三个年头,他已经对自己负责配送的区域相当熟悉了,平均每天能完成超50单,基本也不会因为他小我 原因被罚款。只要完成目标任务,郭东每月收入过万不成问题。
但在郭东看来,外卖骑手是个不挣钱的活儿,“挣钱的就是排名靠前的几十小我 ”。他无奈地表示,假设一个站点有100人,最多只有30小我 能挣到钱,“剩下的罚款就罚死了”。
同时,郭东也深刻感触感染 到,骑手的流动性异常 年夜 ,年夜 部分骑手做上半年就会离开,“我所在的站点一年365天,每天都能见到新人应聘”。
沈军和郭东是一个站点的同事,虽然他才来这里一个多月,但却是位行业“老人”。
两年前的一个雨天,沈军在送外卖的路上遭遇了一场车祸,小腿受伤较重,治疗费年夜 概花失落 七八千元。“公司也不管、推卸责任,医药费都是我自己掏的。”沈军埋怨 道,公司的保险基本 不起作用,也因为这件事对公司异常 失望。
事实上,专送骑手每个月都邑 缴纳意外伤害保险金。郭东透露,美团专送骑手的保险费是6元/天,众包骑手保险费年夜 约是3元/天。但他也表示,即便年夜 家都缴纳了保险,依旧面临着赔保难的情况。
外卖骑手平安 和福利保障问题,也受到社会各界存眷 。特别是在去年,经过一轮媒体报道和舆论声讨后,相关本地生活办事 平台纷纷亮相 会做出变革。
五一前夕,美团外卖面向骑手群体的“同舟计划”有了新进展。美团称,为拓宽骑手职业成长 空间,平台改良 了骑手晋升和转岗机制,进一步开放配送站站长、合作商治理 岗、客服、培训师等岗亭 ;为了提升子女患重疾骑手的体验,在原有的公益帮扶金基础上,新增“申诉审核绿色通道”、“瑰宝 陪伴日”两项帮扶政策。
据全天候科技从上海某站点处获悉,今年4月1日起,美团专送骑手薪资计划 也迎来了一轮调剂 。
但整体来看,骑手责任单量目标有所提升、夜宵补贴在下降、年夜 额及重量补贴门槛有提高。专送骑手表示,平均每个订单薪资其实是下滑的,要想维持之前的薪酬水平,能做的就是完成更多订单。

相较每笔订单不足10元的派送费,骑手面临的处罚却不低。依据 全天候科技获得的该站点美团专送骑手最新处罚规矩 ,平台会从差评、超时、订单取消、提前点送达、其他处罚等五个方面对骑手进行考核,重则处罚高达500元/单。

上海某站点美团外卖专送骑手处罚规矩
另外,上述站点还出台了行政规矩 ,骑手如若涌现 晨会迟到、旷工、微笑行动(平台对骑手的抽查和检测,要求穿工服、佩戴工牌和头盔拍照)未上传等情况,则会被处罚。

上海某站点美团外卖专送骑手行政处罚规矩
方才 曩昔 的4月,沈军工作了30天,日均订单量超40单。由于严重超时等问题,他也吃到了几十倍于单笔派单费的罚款,最终平均到每单年夜 约只有8.15元,实发工资不足9500元。
前美团外卖乐骑选手田夏也向全天候科技表示,自己曾经(2020年夏)做骑手的时候,因为不熟悉路、以及平台派单远等问题,不仅闯过多次红灯,还因为超时被平台罚过款;随着业务慢慢熟悉,他能同时接多单,没闯红灯没超速,准时率坚持 了100%。但他认为,要想收入过万依然“很难很难”。
平台或将蒙受 更年夜 压力?
截至5月23日晚8点左右,沈军当天已经跑了61单,可他还是没法儿停下来,站点仍在给他派任务。但作为专送骑手,他无法拒绝接单。
“站点不逼也没有办法,因为年夜 家都受不了(不想接单)。像下雨天没有补贴就算了,拼命跑还容易出事。”沈军说。
在算法驱使和自发冲单的双重作用下,外卖骑手已经成为现代 高危职业之一——
2018年9月,广州交警查处外卖骑手交通违法近2000宗;田夏通过查询美团众包App保险板块了解到,截止2020年8月,已有157483人通过美团外卖骑手App上的保险产品进行了理赔,累计赔付11.3亿元。
成千上万的快递小哥以平安 为价值 ,追求配送时效和配送单量的做法,让不少人都为他们捏了一把汗,请平台为骑手购买保险的呼声也越来越高。
实际上,近年来,美团花在餐饮外卖骑手上的成本是逐年增加的。
据财报,2020年美团餐饮外卖业务收入达到662.65亿元,占平台总收入的57.72%。而美团花费在餐饮外卖骑手上的成本也从2015年的2.8亿元到2020年的486.92亿元,增长了170多倍;截至2020年底,累计在美团实现就业增收的骑手则跨越 950万。

2020年美团开支明细(按性质划分)
在近期对美团的讨论中,有一个声音是:美团给骑手交不起保险。
事实真的如此吗?要解决这个疑问,必须回答一个症结 问题,即“美团应该依照 怎样的标准给骑手缴纳保险”。
如果缴纳“五险一金”中的三险(养老、医疗和失业),依照 单位缴纳比例分别是21%、9%、2%来算,平台年夜 约需要多缴工资的32%。
海豚投研指出,2020年美团餐饮+非餐外卖的人力外包费约为543亿元,相当于各类骑手总收入。
粗略假设美团专送骑手进献 了其中年夜 约60%的订单量,海豚投研计算指出,约有325亿元有社保缴纳义务,美团需要回吐543*32%*60%=104.256亿元。
另一种算法的参考依据是南京市人力资源和社会保障局颁布的《关于规范新就业形态下餐饮网约配送员劳动用工的指导意见(试行)》,认为“平台企业”主要应该为“专送骑手”缴纳工伤保险。再依照国度 对不合行业缴纳费率的划定 ,将外卖配送员的保险费率归到“运输业”应缴的1.1%。并且 ,该种算法也是将缴纳保险的范围圈在“专送骑手”这个群体。
依据 中信建投数据,当前美团日活跃骑手约100多万,其中专送骑手占比年夜 约为40%。粗略计算,美团需要支付的成本仅为486.92*40%*1.1%≈2.14亿元,与海豚投研计算结果差距甚远。
但第二种算法依据的文件,能否适应全国各年夜 城市,尚未可知;另外众包骑手、乐跑骑手是否应该缴纳保险,也同样引起了社会普遍 讨论。
由此看来,对于外卖骑手相关问题,外界还需要平台方给出更多的回应。
据悉,2021年春节后至今,美团外卖已举办了22场骑手恳谈会,期间共计收集50余条骑手反馈建议,其中19条已经完成改良 或进入改良 流程。
骑手们期待着,平台能在他们真正关怀的问题上获得更多改良 。
年夜 雨事后 ,天空已经转晴 ,但沈军的内心依然降低 。就在昨天(5月23日),他的一位同事送餐时又受伤了,自己垫付了医药费,最终如何赔付尚未可知。
(文中陈杰、李文、郭东、沈军、田夏均为化名)
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