「听」环境日上海主场活动“买”出“碳中和”，今后市民也能当“卖家”
今年六五环境日上海主场活动，主动颁布 了整场活动的碳排放量为0.9吨，并通过购买绿色项目的减排量，实现了活动“碳中和”目标。记者跟踪采访后了解到，随着“碳普惠”工作赓续 推进，今后纳入交易的减排量也能来自上海市民。请听报道：一场活动，排放二氧化碳0.9吨，这一数字如何得出？上海市节能减排中心高等 工程师金颖说，因为活动不含餐，尽可能减少一次性用品使用，并提倡绿色出行，排放的二氧化碳主要来自活动室内场地的照明和空调耗能。
“四百平方的会场，年夜 概半天左右的时间，这些所有的排放我们都可以叫做间接排放，都是转嫁在前端，我为了生产这些电，会用若干 煤，有若干 碳。”
测算不仅考虑了会议自己 ，也包含 了所有参会人员的出行等要素。依照 全市均值，每人来到市中心，年夜 约就会产生两到三公斤碳排放。正因为排放无处不在，市民普遍 介入 减排才非分特别 重要。例如上海市民每次地铁出行，平均可以减少52克碳排放，如果驾驶电动汽车，平均每次可减排1.12公斤……金颖说，他们为此专门制作了宣传片：
“知道我可能会有一个什么样的碳排放量在里头，因为我们上海市提了一个2025年的碳达峰嘛，我们都在为这个做出进献 。”
目前碳交易的主体仍是企业，正如整场活动实现“碳中和”，购买的是位于浦东的绿色项目黎明资源再利用中心的减排量。而上海正在打造的“碳普惠”体系，也将通过和碳市场对接、商业优惠等各类 价值兑现方法 实现激励。上海环境能源交易所副总经理李瑾说：“随着未来碳普惠体系的推广，会有更多的更丰富的减排项目和减排场景的来源，比如散布 式光伏、绿色出行、减少一次性用品的使用等等，这些我们小我 的零零散散的减排量。”
将来“碳普惠”与市民的关系会有多紧密？金颖用近期她正在对接的美团单车举例：“所有老庶民 骑你的单车，比如说一共产生了几万吨减排量，然后可以进入上海市的碳交易体系。我们有宝钢、金山石化、高桥石化这些企业，它的碳配额不敷 了，可以买美团单车老庶民 层面的这些减排量，这就叫碳普惠。”
值得期待的是，全国碳交易市场本月即将在上海上线，准备 工作已经基本就绪，首批纳入全国碳交易体系的企业有2200多家，均为发电行业企业，后续还将依照 稳步推进的原则，逐步纳入建材、有色、钢铁等其他重点排放行业。
图片来源：宣传片《低碳一日记》截图
作者：上海电台记者代灵
编辑：陈靓靓
责任编辑：金晓英
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