汽车营销巨变前夜：有人12小时销量暴涨216%，一月成长 500家门店
奇瑞iCar生态启航 图源：iCar生态作者丨王贺
编辑丨子钺
图源丨iCar生态
已延续几十年的汽车营销市场，要变天了。
首先开始推翻 传统汽车营销体系的是电商。
去年双十一，苏宁汽车迎来终极爆发，前12小时内，全渠道销售同比增长216%，汽车用品销量同比增长115%，电摩品类销量同比增长517%，新车订单同比增长308%；天猫的百亿补贴辐射20万辆车，其中单车补贴最高8万元，120款车型补贴低至五折起。
紧接着，以特斯拉、蔚来为首的造车新势力们抛弃了传统4S店的营销模式，重金打造了从试驾、预订到交付、售后办事 的直营店体系，直接快速响应客户需求，将推翻 进行到底。
眼看4S店营销体系即将崩塌，传统车企开始主动求变。
脱胎于吉利、沃尔沃的领克，在曩昔 4S的概念基础上，增加了社交与分享两年夜 新属性，建立全新的6S营销体系；肩负着春风 汽车品牌向上使命的岚图，也效仿造车新势力走上了直营模式之路。
iCar生态全景 图源：iCar生态
奇瑞则推翻 汽车行业传统的“重资产”4S店模式，用iCar生态打造汽车新营销“署理 制”模式，奏响了这个巨变前夜的最强音。
iCar生态启航
打造共创型开放平台
从最早造车开始至今，奇瑞一直在连续 探索未来的造车模式、未来的可连续 成长 、未来的潮流趋势，并在2004年就注册了iCar商标。
奇瑞控股副总经理兼iCar生态总经理鲍思语称，“奇瑞是对‘汽车生态’的构思 有比较明确的偏向 ，后续十多年里，我们一直在与互联网企业、数字科技企业，以及很多与用户‘车生活’有联系关系 的企业展开合作，一步步饱满 我们对‘汽车生态’的构思 。”
进入2021年，奇瑞构建“汽车生态”的进程赓续 加快，汽车工业互联网、自动驾驶以及汽车营销三年夜 汽车生态已逐步落地。
4月10日，奇瑞与海尔集团签署战略合作框架协议，双方将配合 打造全球领先的汽车工业互联网平台，在汽车“灯塔工厂”、智慧工业园区、数字化供给 链和数字化采购等领域开展全方位合作，打造汽车工业互联网新生态。
4月19日，在2021上海车展上，百度Apollo与奇瑞正式杀青 了战略合作，双方将在车联网、自动驾驶、智能车云、V2X等多个领域开展深度合作，合力推动人工智能技术结果 的转化与应用。至此，奇瑞自动驾驶生态已基本成型。
奇瑞与阿里签约仪式 图源：iCar生态
2021年6月11日，奇瑞与阿里签约仪式在安徽芜湖举办，奇瑞重磅推出iCar生态品牌，这是汽车厂商首提的汽车生态概念，也是汽车行业首提的汽车跨界生态平台品牌，致力于为消费者打造“千人千车”的一站式全场景解决计划 ，与用户共创无界车生活。
在鲍思语看来，iCar生态的使命就是“让所有想拥有车的人圆自己的专属汽车梦，让所有想要造车的人圆自己的造车梦”。
这似乎与当前汽车行业兴起的车企+科技企业的跨界造车模式不约而同 。
华为携手北汽、春风 小康等18家车企成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车家当 的商用进程。华为虽多次声明“不造车”，却早已将其生态植入众多车企中。
360领投哪吒汽车D轮30亿元融资，让哪吒汽车的资本能力年夜 年夜 加强，为哪吒提供了互联网技术背书与鲜明卖点，哪吒则为360提供了其所需的整套造车体系。
与华为联手小康，360搭伙哪吒类似，iCar的开放生态使奇瑞与科技造车企业的联手成为了可能。
造车需要年夜 量的投资，而奇瑞有成熟的供给 链体系、研发体系、制造体系、线上销售体系，可以给有意向造车的“车圈外”企业提供赞助 。
汽车营销竞争的“下半场”
除了赞助 其他企业实现造车梦，奇瑞iCar生态还打造了汽车新营销“署理 制”模式。
iCar生态于近日颁布 ，“合股 人·共创”招商计划实施仅一个月，已有跨越 500家署理 门店通过线上、线下渠道完成签约，笼罩 地区 包含 全国18个省的108个地级市，构建起深入深层级市场的“署理 制”渠道体系。
事实上，在传统“重资产”4S店模式逐渐被推翻 的同时，汽车营销竞争的“下半场”，已经演变为署理 制与直营店的竞争。
特斯拉开始减少旗下直营店数量，以节约成本。而奇瑞、上汽年夜 众、奥迪等则开始试水署理 制。
署理 制的销售价格可实行全国统一价，能在最年夜 水平 上规避经销商的价格不一问题，节约了新开直营店的昂扬 成本。署理 制还能实现车企与消费者的高效沟通，避免经销商在新车、保险、装潢等环节赚取利润。此外，署理 制还将转变 传统经销商的盈利结构和盈利方法 ，署理 商将获得新的盈利点。
相比之下，直营店调价更为灵活，利润更高，可通过互联网实时监测各直营店的销售情况，例如特斯拉Model 3曾依据 市场情况和零部件成本多次降价。但采取 直营店模式的车企运营资产较重，运营成本较高，很难历久 维持渠道活力。
iCar生态署理 门店 图源：iCar生态
不过，奇瑞iCar生态在很年夜 水平 上缓解了上述痛点，在生态赋能和奖励机制等方面加倍 完善，重塑了主机厂、署理 伙伴和消费者三者之间的关系。
轻资产、0库存、投资门槛低，是iCar生态的核心特质，其介于4S店模式和直营模式之间。
iCar生态的投资门槛较低，可以通过自主经营的形式成为署理 商，主流汽车品牌的优秀经理人也可以通过投资共担的形式成为合股 人，并为其建立合理的激励制度。
同时，署理 商在流量、数字科技、商务政策、门店租金、激励机制等方面，还能获得 iCar生态的全面赋能，不会受到租金压力、库存压力，同时还有佣金直返等奖励长年夜 机制，可以激发署理 伙伴的主不雅 能动性。
此外，2021年6月，在奇瑞与阿里正式杀青 合作后，阿里为奇瑞打造了一个迭代式的数字化立异 的途径 ，包含 数字化平台能力的建设，业务探索的立异 构建一个新的生态平台。依托阿里云的云计算、年夜 数据、人工智能、物联网等方面的技术优势，未来iCar生态将赓续 进化，连续 为署理 商提供更多赋能。
在iCar生态下，主机厂成为了与署理 商并肩作战的伙伴，而对于消费者来说，主机厂则成为了从订车、用车再到售后、休闲的综合办事 平台。
数量庞年夜 的署理 门店，可以容纳更年夜 范围、更多半 量的消费者体验iCar生态对“无界车生活”的诠释。各地用户均可通过App或小法度模范 在线上完成购车流程，后续由门店提供配送上门、办事 到家，并向用户提供包含 产品体验、休闲娱乐、精品改装、粉丝活动、生态体验在内的全周期办事 ，构建用户与品牌“直连”沟通的渠道。
QQ冰淇淋千呼万唤“驶”出来 图源：iCar生态
这个与品牌“直连”沟通的渠道，已经从iCar生态的首款车型QQ冰淇淋开始买通 ，并且正在以线上线下不合形式积极转达 QQ冰淇淋“创造愉快，玩在一起”的产品主张。正在进行中的奇瑞QQ冰淇淋盲订，已经在iCar生态小法度模范 中火热开启，用户仅需支付9.9元订金，即可开启QQ冰淇淋透明盲盒，还有在五种好礼连续 可得。
iCar生态小法度模范 中还同步开启“QQ愉快年夜 玩家”招募活动，所有爱玩、会玩，玩出身 活精彩、玩出个性座驾、玩出驾行乐趣的用户，都可以拜访 iCar生态小法度模范 报名介入 招募，成为“QQ愉快年夜 玩家”。
有了准确的产品定位，更要将“创造愉快”的产品理念精准地转达 给每一位目标用户，而奇瑞QQ冰淇淋胜利 做到了这一点，同时引起了年夜 量用户的共鸣。正值七夕节前夕，不少QQ冰淇淋用户自发走上街头征集愉快宣言&派发“愉快”好礼，向更多人传递：只要相信，愉快就会产生 。更有用户积极在抖音上宣布 异地告白短视频，寻找属于自己的愉快。可见用户对产品的理解已经成为他们对生活的态度，以用户价值驱动iCar生态“破圈”成长 ，为后期QQ冰淇淋用户生态运营打下坚实基础。
如果说，五菱宏光MINI EV用亲民的价格和多元化的个性改装迅速收割了市场，那么，QQ冰淇淋则依托iCar生态资源，连续 推出车生活全链路资源新产品，让每位用户都可以深度融入iCar生态中，介入 iCar生态的产品打造，共创“无界车生活”，重塑“公民 神车”QQ曾经的经典与辉煌。
值得一提的是，随着近年来女性消费迅速崛起，线上中高端消费能力赓续 提升，如何释放“她经济”的巨年夜 价值空间，也成为了QQ冰淇淋车型的重要突破口。
在QQ冰淇淋车型的七种配色中，有两款颜色专为女性设计。樱花粉为爱玩爱美，年纪较小的元气仙女打造，而浅藕色则为有带娃等生活场景需求的气质女神而生。
此外，iCar生态还将确保各个门店“全国统一价格”，消除因价格波动而导致用户利益受损的可能，保障用户的权益。
这是一场汽车行业的巨变。
在汽车营销竞争的“下半场”，署理 制与直营模式究竟鹿死谁手，犹未可知。但iCar生态或将成为这个“下半场”的X因素，也是奇瑞打造品牌化、平台化的开端。
究竟 ，在这个巨变的前夜，如果你的思维依旧停留在曩昔 ，你的梦依旧是旧梦，一定会被市场提前淘汰。
页:
[1]