货拉客论坛 发表于 2024-2-29 23:03:37

电动车行业真的很挣钱?卖一辆3000元的能挣若干 钱?商家给出谜底

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电动车是所有动力型交通对象 中,价格相比较 较实惠的,它是绝年夜 多半 人都能买得起、用得起的代步对象 ,也因为产品亲民化,我国的电动车生产企业达到8.5万家,电动车的销售商家更是遍布全国,从城市到乡镇,几乎无处不在。

电动车的经销商遍地开花,一方面是给电动车这种网上购买不便利 ,又存在经常线下售后的产品,提供了更好的购买和使用体验感,但另一个方面,是否也说明,电动车行业真的很赚钱,不然 怎么能随处可见。
对于这个话题,其实之前小行家就作为行内人的身份,聊过这个话题,并且深刻地解析了一辆3000元左右电动车的出厂成本,得出结论一辆卖3000元的电动车,经销商拿货成本在2700元,商家可以挣300元。

不过,通过电动车的成本进行剖析 ,获得 的数据也有不少网友在评论区表示质疑,而小行家近期刚悦目 到一位电动车的商家,通过视频的分享,给出了自己卖一辆3000元电动车,能够挣若干 钱的谜底 ,我们一起来了解一下。
该商家针对于二线品牌金箭和一线品牌爱玛,给出了2款售价3500元电动车,自己拿货价的价格表和成交低价,从而算出了卖一辆可以赚若干 钱,下面来具体的看看。
二线品牌金箭锐箭卖一辆能赚若干 钱

这款车是金箭的经典款车型,72V的电压,1200W的电机,前后碟刹,售价为3500元,依据 商家拿出的它的拿货价格表,该车的带充电器的裸车拿货价格为2250元。

而这款车搭载的是72V23AH石墨烯电池,它的拿货价格为750元,并且,商家在拿货的时候,每辆车还有20元的运费成本。
通过商家的给出的价格表,可以直接计算,一辆车的成本为2250+750+20=3020元,而依据 该雇主 表示,该车虽然标的售价为3500元,但有着3200~3300元的成交底价,那么,这样算下来,一辆车能挣的为200~300元左右,极少数不划价,不要赠品的买家,能力 有400~500元的利润。
一线品牌爱玛朗克卖一辆能赚若干 钱

这款是的爱玛的一款电摩车型,它的售价为3500元,依据 商家的价格表显示,它是整车拿货,含车含电池,拿货价格为2950元,而同样销售底价为3200~3300元,一辆车同样是200~300元的销售利润。
那么,说到这里,就有人或许会质疑,众所周知,品牌越年夜 ,它的溢价率也会越高,这款一线品牌爱玛和二线品牌金箭相比,怎么可能拿货成本基本一致,甚至还要略低一些,这里小行家要解释一下,爱玛朗克在配置上,是有一定区别。

爱玛朗克虽然也是搭载的是72V电压,但它搭载的是电机,只有1000W功率,并且 ,刹车为前后鼓刹,虽然电池配置一样,但这2项配置,在成本上就有200~300元的差价,而这个差价,就是作为一线品牌的溢价率,因此,这个价格也是合理的。
综合上面的经销商“自曝式”的回答,我们能够更深入的了解到,电动车行业到底是不是很挣钱,从分享的一二线的电动车销售来看,一辆3000元左右的电动车,利润空间在200~300元,年夜 概有8%~10%的利润空间,虽然这个利润在所有行业中,不算很低的,但也绝对算不上“暴利”行业。

当然,以上的利润空间,是指一些热门的车型,以及一些诚信经营的商家给出的合理利润,电动车行业是不排除,一些冷门电动车,它具有较高的利润,还存在一些销售以旧换新电动车,或杂牌电动车,带来的高利润,这些商家和车型,就会存在“暴利”,因此,作为车主,看到一些是“暴利”的车型,尽量不要选择,另外,车主在买车的时候,也要学会划价,一般的电动车商家,都邑 预留一些花钱空间的,善于划价,买车更划算,买车的时候也不容易会买吃亏了。
那么,对于一辆3000元左右的电动车,您觉得利润200~300元属于很挣钱吗?欢迎年夜 家评论交流。
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